成都租车，到底是不是*大头行为？

“成都需要租车旅游吗”这个问题，我大概被问了不下五十次，每次我都想反问一句：你是打算在成都市区玩，还是把成都当起点？

答案完全不同。

先泼盆冷水,如果你只在成都市区晃悠，宽窄巷子打打卡，太古里拍拍照，人民公园喝喝茶，那我劝你，千万别租车，成都市区那交通，尤其是早晚高峰，二环高架能给你堵出内伤，停车位更难找，春熙路附近地下车库转三圈找不到一个空位是常态，停车费一小时十块起步，逛一天下来光停车费够你吃两顿火锅，地铁加共享单车，比开车快得多，还省心。

但问题是,大多数来成都的人，成都从来不是终点。

成都只是川西的门户。

我去年秋天带朋友走了一趟,印象太深了，我们从成都东站取了车，一台普通的本田CRV，租金一天不到两百，出了城上成灌高速转都汶高速，一个半小时后站在映秀的山谷里，风从河面吹过来，朋友突然说了一句：“现在才知道为什么说成都是离雪山更近的大城市。”

确实,从成都开车往西，两个小时内你可以抵达的地方包括但不限于：都江堰、青城山、四姑娘山脚下的猫鼻梁观景台、卧龙大熊猫苑、桃坪羌寨、甘堡藏寨，再远一点，三四个小时，理县、古尔沟温泉、毕棚沟、米亚罗，这些都是公共交通极其不方便的地方，大巴有，但一天就两三班，你到了景区门口，玩完出来车没了，很尴尬，或者你干脆报个一日游团，早上六点集合，晚上十点送回，玩得跟拉练似的。

租车的感觉,是自由，是你在猫鼻梁看到四姑娘山主峰露出来那一瞬间想多待二十分钟，不用看任何人脸色。

不过说实话,川西的路，不是每个人都能开。

我有个同事,平时在市区开车挺溜，*次上川西盘山路，手心全是汗，巴朗山隧道修通以前，老路海拔四千五，路边就是悬崖，他愣是开了三个小时没敢超过四十码，所以如果你计划去四姑娘山、丹巴、新都桥这些地方，租车之前先问问自己：山路经验怎么样？会不会用发动机制动？遇见大雾能不能稳住心态？

还有一个特别容易被忽略的问题,天气。

成都市区可能只是阴天飘点小雨,你打开天气预报看川西，完全两码事，我在海拔四千以上的折多山遇到过六月飞雪，路面结薄冰，所以如果你租的车不配备防滑链，或者你不会装防滑链，出发前更好三思，租车行一般可以加钱配，但很多游客根本不知道可以问。

车型选择上,别贪便宜。

我见过不少攻略推荐“成都租车更便宜的轿车就行”，这话只说对了一半，如果你只走高速去都江堰青城山，轿车没问题，但你要是想去雅安方向，或者往川西纵深走，哪怕只到康定，我建议你至少租个SUV，不是为了越野，是为了底盘高一点，过一些烂路不心疼，川西有些地方修路，临时便道**洼洼，轿车开快了容易托底。

还有个不算事儿但挺磨人的细节——成都租车行多如牛毛，尤其东站和双流机场那边，大大小小的门店挤在一起，大平台像神州、一嗨相对靠谱，不用交太多押金，芝麻信用分够高还能免押，但很多个人小租车行，价格看着低得*，一天八十块还包基本险，等你真出了点小剐蹭，那定损金额能让你怀疑人生，我有一个粉丝，在城北一个小车行租了台五菱，车门蹭掉一点漆，被收了八百块修车费，那车也就值两三万。

我的建议是,如果和几个朋友一起，租车均摊下来比跟团划算；如果就你一个人，或者两个人，预算又紧，真不如报个小团或者找拼车，现在成都有很多做川西小环线的俱乐部，司机兼向导，不购物，纯玩，价格也挺透明，算下来其实和自己租车差不太多，关键是省心，不用自己盯着导航看弯道。

我还是偏爱自己开车。

那种感觉很难形容,清晨六点从都江堰出发，天刚**亮，车灯打在山路上，雾气扑面而来，穿过隧道突然云开雾散，面前雪山一字排开，你停下车，站在路边，风吹得人打哆嗦，但你就想站在那里，这种时候你会觉得，租车租值了。

所以成都需要租车吗？

市区里,别，想往西边山里走，租吧，但做好功课，选好车，查好天气，练好车技，成都只是起点，真正值得看的风景，都在方向盘后面。

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