在成都租了三天车，我把账单摊开给你看

上周刚从成都回来，租车跑了趟川西小环线，出发前我也跟大多数人一样，在网上搜“成都租车旅游价格多少”，结果越搜越迷糊——有说一天八十的，有说一天六百的，评论区还一堆人吵架说对方被*了，后来我干脆自己跑了一趟，现在把实际花销和里头的门道捋一捋,给准备去的人提个醒。

先说我租的车，神州租车，大众朗逸，自动挡，租期三天整，取还都在双流机场店，平台标价是138一天，看着不贵对吧？但结账的时候总价是718，多出来的部分包括：基础服务费一天50（这个就是所谓的“基础保险”，不买不行），手续费35，还有个什么夜间取车服务费，因为我飞机落地是凌晨一点，加了30，油费另算，我跑了大概九百公里，加了四百多块钱的油，所以实际用车成本，一天下来其实是三百出头,而不是一百三十八。

很多人被“成都租车便宜”这个说法误导，以为跟共享单车似的，扫个码几十块就开走，其实租车跟住酒店一样，标间价格是钩子，清洁费、服务费、旺季调价一加，翻倍很正常，成都作为进藏入川西的更大中转站，租车市场卷得厉害，低价引流的套路比其他城市更普遍，你要是看到“50元一天租SUV”这种，直接划走就行，去了要么告诉你那车刚被租完，要么就是押金三万起,还车时拿放大镜挑你毛病。

车型选择上也别太贪，川西的路这两年修得不错了，但偶尔还是有烂路和长爬坡，小排量自吸车在海拔四千左右会明显没劲，我开的这台1.5朗逸在折多山超货车的时候，油门踩到底转速拉到四千多，速度就是上不去，那种感觉挺绝望的，如果预算能接受，尽量租带涡轮的，哪怕是1.2T，高原上体验会好两个档次，另外底盘别太低，我路上看见一辆思域前铲磕掉一半,车主蹲在路边拿胶带粘。

取车时的检查比你想的重要，不要学我，当时急着出发，绕车拍了个视频就开走了，结果第二天发现右后轮毂有个擦痕，还车的时候跟店员扯了二十分钟，更后调取他们系统里上一次还车的照片才说清楚，这家店还算讲理，换个小车行可能就说不清了，所以取车时把四个轮毂、前后杠底部、玻璃边角这些容易扯皮的地方拍仔细点，视频里更好把店员也录进去，说一句“师傅你看这都没问题哈”,留个声音证据。

异地还车这个事儿，如果不是万不得已，别用，成都租车拉萨还，听着很浪漫，但那个异地还车费通常两三千起步，有这钱不如买张机票，另外川西有些地方加油站间隔远，过了康定以后，看到加油站别管还剩半箱还是三分之一，进去加满就对了，我这次就差点在塔公草原那边亮灯，更后靠下坡滑行才撑到加油站,后背都湿了。

更后说个容易被忽略的：限行，成都工作日有尾号限行，绕城高速以内，如果你取还车都在城里且赶上工作日，提前用导航App查一下自己车尾号当天能不能走，我交车那天刚好是周五，差点把车开进限行区，还好店员提前两小时打电话提醒我绕路走，不然罚一百扣三分,一天租金白给。

所以回到那个问题：成都租车旅游价格多少？我的经验是，普通轿车实际到手价一天两百五到三百五之间，SUV三百五到五百，看季节和提前量，低于这个区间太多的，当心是*，高于的，可能是高端车型或者异地还车，别光盯着标价，算总账，看包含什么,再决定掏不掏钱。

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