双流机场旁，那些免费接送的酒店，真的能省心吗？一个租车自驾者的亲身体验

每次飞机降落在成都双流机场,拖着行李走出到达大厅，总能看见一排排举着酒店名字牌子的司机，或者那些印着“免费接送”的醒目横幅，对于很多游客，尤其是拖家带口、行李不少的朋友来说，这简直是救命稻草——省去了研究交通、排队等车、和司机沟通地址的麻烦，似乎一下飞机，脚就踏进了“无缝衔接”的舒适区。

我因为写租车自驾攻略,常常需要从双流机场直接提车出发，也无数次住过周边提供接送服务的酒店，说实话，这服务就像一碗成都街头卖的冰粉，乍一看料足*人，但你不亲自尝一口，永远不知道底下是不是红糖给少了，或者糍粑不够软糯。

这个“免费”的代价，往往是“等待”。

很多酒店的接送并非随到随走,而是定时发车，或者要“凑够一拨人”，我记得有一次晚上十一点落地，明明提前电话确认了有接机，结果还是在指定的4号门等足了四十多分钟，司机师傅也很无奈，对讲机里一直说“再等等，还有两位客人取行李慢”，深夜的机场风大，那种疲惫感，比花钱打车直接走人可难受多了，如果你航班时间比较晚，或者特别疲惫急于休息，这“免费”可能消耗的是更宝贵的体力和时间。

位置陷阱。

不少标注“机场附近”的酒店，直线距离确实不远，但实际车程可能绕来绕去，有的在机场背后的物流园区边上，有的在相邻小镇的巷子里，免费接送把你稳稳送到，你感觉挺方便，但第二天呢？如果你像我一样计划租车自驾，就会发现麻烦来了，这些酒店位置往往比较“僻”，更近的租车点可能也在几公里之外，你还得先想办法从酒店去租车门店，这段路可就不在“免费接送”范围里了，打车可能不好打，费时又费钱，一下子就把头天省下的接送费抵消了，还多折腾一番，对于要租车的朋友，选择酒店时，不能只看“是否接送机场”，更要看它到你的租车点是否方便，多花几十块钱住在一个同时靠近机场和大型租车中心（比如机场高速沿线、机场附近大型商业综合体）的酒店，第二天步行或短距离打车就能取到车，整体效率反而高得多。

关于“车”本身。

酒店接送的车况,那真是开盲盒，碰上新车、商务车，心情舒畅，但我也坐过座椅塌陷、空调乏力、车里还有隐约烟味的老旧面包车，对于只是睡一觉的过渡，或许能忍，但如果带着小孩、老人，或者对气味比较敏感，这种体验就大打折扣了，这些车辆通常不跑专线，可能会沿路在不同航站楼甚至不同酒店之间穿梭，时间上又增加了不确定性。

对于自驾游的朋友，到底该怎么选？

我的经验是：明确核心需求，算总账，别只盯着“免费”二字。

1. 如果你是“*效率派”，落地就要马上拿到车开始旅程。 优先考虑那些租车公司柜台就在航站楼内的机场（双流T2就有不少租车公司柜台），或者选择与大型租车点有合作、甚至本身就能提供租车服务的酒店（这类酒店通常会在宣传里写明），这样你可以落地-取车-开车到酒店（或直接开走），一步到位，哪怕酒店不提供接送，你也完全自主。

2. 如果你是“舒适休闲派”，*天不想折腾，打算在酒店休整一下，第二天再精神饱满地开始自驾。 选择提供接送的酒店是合理的，但务必做好功课：打电话确认接送是24小时还是固定时段？是固定班次还是人满发车？等待地点具体在哪？打开地图软件，测量一下从该酒店到你心仪的租车点（比如某租车公司在机场的服务点，或市内大型门店）的实际距离和交通方式，把这段“衔接成本”也考虑进去。

3. 一个小窍门： 有些位于机场周边核心交通枢纽、地铁站旁的连锁酒店，虽然可能不明确标注“免费接送”，但因为地理位置*，你坐一趟地铁（成都地铁10号线直达机场）或者打个很便宜的车就能到，第二天去租车点也可能同样方便，这种“四通八达”的位置，有时比依赖单一接送服务的“孤岛”式酒店更灵活。

更后说点感性的,在双流机场周边住了这么多次，我发现一个有趣的现象：那些提供接送的酒店大堂里，往往聚集着天南海北、同样风尘仆仆的旅客，大家因为一趟班车而有了短暂的交集，互相帮忙抬个箱子，聊两句各自的行程，这种微弱的、临时性的联结，倒是自驾游开始前的一个小小注脚——旅途嘛，就是由一段段不同的衔接组成的。

免费接送服务,它是个好东西，但绝非“无忧”选项，尤其是对我们这些租车自驾的人来说，行程的流畅度从下飞机那一刻就开始计算了，把视野从“机场-酒店”这一段放宽到“机场-酒店-租车点”这个小循环，甚至是你整个行程的大循环，才能做出真正省心、省时、省钱的选择。

毕竟,我们的目标是星辰大海，是川西的雪山、是青城山的幽静、是318国道的蜿蜒，可别让抵达后这更初的一两步，绊住了出发的节奏，下次选酒店前，不妨多问自己一句：我需要的，真的只是一张从机场到床的免费车票吗？

标签： 成都双流机场附近的酒店接送服务