在成都租了辆旅游大巴，三天两夜下来，我把踩过的*和意外惊喜都摊开说

上个月初,我干了一件念叨了快一年的事：在成都租了辆旅游大巴，拉着家里七姑八姨还有几位老邻居，一共十九个人，在周边跑了个三天两夜，本来以为无非就是花钱办事，结果这一趟走下来，发现门道真不少，有些事租车平台不会提前告诉你，但你不问清楚，更后挨埋怨的肯定是你自己。

先说说为啥选大巴,我们这人多，三辆商务车坐不下，两辆又太散，路上对讲机喊得嗓子疼，后来一算账，一辆三十多座的大巴，摊到每个人头上，比包两辆七座还便宜，而且大家坐一起有说有笑，老人上厕所也能互相照应，成都这边租大巴的渠道不少，但水也深，我在网上找了四五家，报价从一千一到一千八一天都有，差别在哪儿？有的含司机食宿，有的不含；有的每天限两百公里，超了加钱；有的说随便跑，但油费过路费你自己掏，后来我选了家成立时间比较久的本地租赁公司，合同里把里程、司机食宿、停车费、发票这些一条条写清楚，才敢交定金。

这里插一句,租大巴千万问清楚“司机餐补”怎么算，我们那个司机师傅人不错，从不主动提，但按行规，到了饭点你得管饭，或者一天给五十到八十的餐补，我们图省心，每天八点出发前，就在路边买好包子豆浆给他带一份，中午晚上跟我们一起吃团餐，多双筷子的事，司机心情好，路上也愿意多停两回让你拍照，你要是一毛不拔，人家也不会说啥，但空调温度啊、停车位置啊，“刚好”不那么顺你意的时候，你就知道了。

我们*天的路线是成都市区到都江堰,再到青城山脚下住，大巴车长，市区有些路段*弯费劲，所以一定要跟租赁公司提前报备路线，让他们安排熟悉路况的司机，我们那个师傅是成都本地人，哪条路几点堵、哪个口不能左转，门儿清，在宽窄巷子附近接人的时候，他自己把车停在两条街外一个临时车位，让我们分批走过去，比硬往景区门口挤省了半个多小时。

第二天从青城山去街子古镇,再到崇州那边一个冷门竹海，这一段就体现出大巴不如小车灵活了，有的乡道限高限宽，大巴进不去，只能停在外围停车场，我们再换当地的摆渡车进去，虽然多花点小钱，但反而让队伍里几个老太太挺高兴，因为摆渡车是开放式的，风吹着凉快，还能跟司机摆龙门阵，所以有时候别跟路况较劲，提前问问租赁公司“这种车型能不能走乡道”，他们会给你划个大致范围。

真正让我意外的,是第三天回成都的路上，本来计划去黄龙溪，结果那边修路，大巴要绕行将近四十分钟，师傅说，要不我带你们去个新开发的小镇，不收门票，河边能喝茶，你们肯定喜欢，后来证明，那个连名字我都没记住的小镇，成了整趟行程里大家评分更高的地方，这也说明，租大巴别把行程卡得太*，大巴不比小车，临时改道、停车、调头都麻烦，但你只要提前跟司机说好“我们不是旅行团，哪儿舒服哪儿停”，对方有经验，往往能给你些本地人才知道的备选。

费用方面,我们三天两夜，租车费一共四千二，含司机工资、车辆保险、每天两百公里，实际跑了六百八十多公里，没超，油费我们自己加了两次，一共一千出头，过路费两百六，停车费零零碎碎加起来不到一百，司机跟着我们住了两晚，住宿费我们自己负担，一间房一晚上一百八，跟团队价差不多，算下来人均交通成本四百块不到，跟坐高铁再转大巴、网约车比起来，贵不了多少，但省心太多，尤其是七八个老人，不用拖着行李在车站上上下下，那种轻松感是钱换不来的。

更后说几个劝退点,如果你凑不到十五个人以上，大巴不划算；如果你想去的地方有一半是窄路、山路、野景点，别硬上大巴，到时候进退两难；如果你习惯每天睡到自然醒、行程随性到随时改目的地，那大巴司机再好说话，心里也会有点嘀咕，大巴适合那种“目的地清楚、人员固定、行李多、老人多、不想分开走”的队伍。

成都租旅游大巴这个事,说到底就是花钱买一个移动的“根据地”，你可以在车上放零食、放折叠椅、放保温壶，累了就上去歇，下雨就改在车里打牌，那种一车人摇摇晃晃、七嘴八舌的嘈杂劲儿，其实挺让人上头的，下次如果人凑得齐，我还想跑一趟川西环线，到时候再跟你们聊聊高原路况下大巴的另外一套玩法。

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