嘿,各位经常跑成都开会的朋友,你们有没有算过一笔账?——每次落地双流或天府机场,打车去市区酒店,再打车去会场,中间要是见个客户吃个饭,还得来回折腾,几天会开下来,光花在等车、叫车上的时间和金钱,就够喝好几顿盖碗茶了,更别提那种,重要客户航班深夜抵达,你站在机场出口冷风里拼命刷新打车软件的狼狈了。
所以啊,这几年我跑成都商务差旅,学“乖”了:提前租辆车,别一听“租车”就觉得是旅游专属,在成都搞商务接待,这玩意儿简直是效率神器兼体面担当。
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先说个真事,上个月,我们公司有个挺重要的合作方团队来成都开技术研讨会,一行五人,带了不少设备,要是按老办法,得提前预约两辆商务车,时间卡得死死的,一点弹性都没有,我提前在平台下了单,租了辆七座的GL8,自己开,飞机晚点一个多小时?没事,我在停车场刷刷手机等着,比在到达厅干站着从容多了,接到人,行李设备一股脑塞进后备箱,车门一关,就是一个小小的移动会客室,从机场到市区的路上,正好简单沟通一下会议安排,氛围轻松又私密,比在出租车上尬聊或者各看各手机强太多了,客户后来私下说,这接机安排,周到。
在成都,商务活动的节奏有时候很“魔幻”,上午会议可能在城南高新区,下午的工厂参观也许就跑郫都区去了,晚上还得赶回锦江边上宴请,成都发展快,城区摊得大,点对点之间,地铁未必直达,打车高峰期的等候和拥堵,真心耗不起,有辆车在手上,时间主动权就回来了,我习惯在会议间隙,自己开车去换个场地,车里备几瓶矿泉水、纸巾,连手机充电线都备好几种接口的——这些细节,客户都看在眼里,觉得你准备充分,靠谱。
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而且啊,成都的商务文化里,藏着不少“场外功夫”,正式的会议结束后,真正的交流可能才刚刚开始,如果客户有兴趣,你可以轻松提议:“离这儿不远,有个本地人才知道的茶馆,环境清静,要不咱们去那儿接着聊?” 或者,晚上招待对方体验一下正宗的火锅,有些地道的老店不在繁华商圈,自己有车,带着客人穿街过巷找过去,本身就是一种诚意和分享,这种灵活性和深度,是严格按照行程表走的出租车无法提供的。
商务租车跟旅游租车心态完全不同,第一,车况是底线,务必选信誉好的大平台或本地靠谱车行,车子要新,干净整洁是必须的,最好提前检查一下轮胎、油量和车内卫生,别搞一辆内饰有异味、仪表盘故障灯乱闪的车来接客户,那不如打车,第二,车型有讲究,接1-2位客人,舒适的中型轿车即可;3-4人,建议MPV,空间宽敞,上下车方便;如果对方级别较高或特别重要,一辆奥迪A6L级别的车,能传递足够的尊重,第三,保险买全,商务场合,图的就是个安心和平稳,别省那点保险钱。
最后说说成本,看起来,租车加上油费、停车费,日均花费可能比打车略高,但你算上节省的时间成本、带来的便利性、以及给客户创造的优质体验和印象分,这笔投资绝对划算,它买来的,是你行程的从容、应对的灵活,还有那份“一切尽在掌握”的底气。
下次再去成都开会,别光想着订酒店和会议室了,打开租车APP,根据你的接待任务,挑一辆合适的车,你会发现,当你能载着客户,从容地穿梭在这座休闲与繁华并存的城市里时,你的商务合作,或许就像成都的火锅一样,更容易谈得火热,聊得入味,在这座城市,车轮子转得快,事情反而成得更稳当。
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