甘孜租车玩一圈，我才知道什么叫眼睛在天堂，车在悬崖上

上周刚从甘孜回来，租的那辆坦克300还车时连租车行老板都多看了两眼，问我是不是去越野了，我笑了笑，没说话，心里想的是：甘孜的路,你不越野也得越野。

先说清楚，去甘孜玩，别指望什么商务车、轿车能舒舒服服走完全程，除非你只打算在康定城里转悠，否则我劝你老老实实租辆SUV，更好带四驱，我这次是在成都租的车，平台比价后选了家评价还行的本地车行，坦克300，一天三百多，加保险不到四百，老板听说我去甘孜，特意问了句：“走不走色达？”我说走，他点点头，递给我一个对讲机和一包葡萄糖，说：“氧气瓶自己路上买，别在我这儿买，贵。”

就这么着,我上路了。

*天基本在赶路，成都到康定高速还行，但进了雅康高速隧道群之后，那个温差和气压变化来得特别快，到了康定已经傍晚，没来得及看什么风景，先找地方吃碗牛肉面，实话实说，康定城里的吃的不算便宜，一碗面二十五，量倒是挺足，晚上住的那种藏式客栈，一百五一晚，老板是本地藏族人，普通话不太利索，但人实在，看我是外地租车来的，提醒我第二天翻折多山慢点开，说更近修路,半幅通行。

第二天一早，折多山，坦白讲，这是我开过更“刺激”的柏油路，不是因为路烂，而是因为大车太多，弯太急，时不时还有牦牛群慢悠悠横穿马路，你按喇叭它们也不理，就只能等，海拔过了四千之后，我车里带的薯片袋子鼓得像个气球，自己也觉得脑袋有点发紧，但还能忍，折多山垭口风景确实好，雪山一片一片的，那种壮观不是照片能拍出来的，但停车要收费，十块，扫微信，藏族大哥拿着二维码站在风口里,笑得挺憨厚。

过了新都桥，路就好走多了，风景也从高山草甸变成了那种很典型的川西高原，天蓝得不真实，云低得好像伸手就能扯下来一块，我一路开着窗户，风大得呼呼响，车里放着许巍,感觉自己也像个流浪的人。

重点说说色达，去色达的路有一段在修，导航让我绕了一条乡道，结果那条路简直了——碎石、泥*、水毁路段什么都有，我开得特别慢，基本二三十码，生怕轮胎出问题，路上还遇到一辆川A的轿车，两个人下车在换备胎，看表情已经没脾气了，我停下来问要不要帮忙，大哥摆摆手说不用，让我赶紧走，说天快黑了，确实，高原上的天黑得特别快，而且一旦暗下来，那条路真的挺吓人的，两边全是黑乎乎的山,车灯照出去只能看见几十米。

到色达县城已经是晚上九点多，海拔四千米左右，我找了个供氧的酒店，两百多一晚，那晚睡得还行，就是醒了好几次，口干得厉害，第二天去看五明佛学院，现在不能自己开车进去，得坐他们的摆渡车，说实话，那个红房子群的视觉冲击力确实很大，密密麻麻铺满一面山坡，像另一个世界，但我也没待太久，人太多，有点吵，反而是在山脚的一家小卖部坐了会儿，跟老板聊了聊，他说现在游客多了，他以前放牦牛，现在卖水和泡面,收入还稳当些。

后面几天我还去了炉霍、道孚、丹巴，基本每天都在开车，平均一天五六个小时在路上，油费花了小一千，整体算下来，租车加吃住门票油费过路费，一周时间一个人花了六千出头，不算便宜,但值。

更后说几个实在的建议吧：

*，租车尽量选大平台，但取车时一定拍好视频，四个轮子、底盘、玻璃、内饰都拍清楚。

第二，海拔高的地方别硬撑，葡萄糖口服液比红牛管用，氧气瓶备两罐在车上,不占地方。

第三，别太相信导航的预估时间，在甘孜，导航说三个小时,你按四个半算比较稳。

第四，如果路上遇到本地人招手搭车，能带就带一段吧，我带了两次，一次是喇嘛，一次是放学的孩子，到了地方他们都说了“扎西德勒”，那种发自内心的感谢,让你觉得这趟路没白跑。

甘孜这种地方，你去一次就会明白，风景和风险是绑在一起的，路难开，人却简单，车能到的地方不少，但真正能让你记住的，往往是不在景点列表里的某个山坡、某段土路,或者某个帮你指路的藏族大爷。

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