跑四川跑得多了,总有人问我,你们租车都去哪儿租,说真的,前几年我也是老老实实打开那几个全国性的App,比价格,看评价,下单,到了地方取车,流程是顺的,但后来发现,到了成都、川西这些地方,本地的一些租车行,反而是另一番天地。
先说说成都市区,双流机场和东站附近,密密麻麻全是租车点,大平台的门店通常好找,手续也标准,适合*次来四川、不想折腾的人,但如果你愿意多走两步,机场周边的一些本地车行,车况其实不差,价格有时候能便宜个两成,关键是,他们手里的车型更“四川”,什么意思呢?比如你打算去川西,需要一台底盘高点的SUV,或者想试试坦克300跑一趟格聂南线,本地车行里这些“硬货”的比例比大平台高得多,大平台为了控制成本和风险,车多是经济型轿车或者两驱的城市SUV,开着去鱼子西看日落,半路遇到个修路,底盘刮得你心尖尖都在颤。
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出了成都,往甘孜、阿坝方向走,康定、泸定、丹巴、四姑娘山,甚至再往里,理塘、稻城,都有当地人开的租车行,这些店有个特点,老板往往自己就是跑旅游的司机,对周边路况熟悉得要命,你去租车,他会问你打算走哪条线,然后告诉你哪里在修路,哪里封了,哪条小路可以绕过去,风景还更好,这种信息,你在App里刷一百条攻略都不一定刷得到,我在康定租过一回车,老板听说我要走434省道去塔公,直接把车钥匙给我,说:“你这台车轮胎是新的,放心跑,路上看到搭车的喇嘛或者藏族阿妈,如果顺路就捎一段,别收钱。” 这种租车行,更像是一个本地信息的集散地。
再往细致了说,成都周边,比如都江堰、乐山、峨眉山,这些地方也有租车行,但多数做的是本地人的生意,你在这些地方下了高铁,想租台车逛一圈,本地车行反而方便,还车点就在镇上,不用再赶回机场或者火车站,价格有时候比大平台还便宜,因为少了那些平台抽成和保险的层层加码,不过手续上可能没那么“电子化”,有的要押现金,有的要看你的驾驶记录,挑客人。
还有一类,是藏区县城里的小店,招牌旧旧的,门口停着几台普拉多、汉兰达,老板坐在门口喝茶,这类店不靠线上流量,靠的是回头客和熟人介绍,你要租长途,比如直接从成都开去拉萨还车,这种异地还车大平台要么不支持,要么费用高得*,但藏区这些店能做,因为老板之间互相认识,车流转得动,你在成都见过的某台川V牌照的车,说不定明天就出现在拉萨的某个院子里,等着下一位租客。
我的经验是,别把“租车”这件事想得太单一,平台有平台的规矩和保障,适合大多数人*次出门,但四川这么大,路况这么复杂,地形这么多样,有些用车需求、有些路线偏好,只有本地车行才接得住,他们不*,有时候流程慢,有时候要你多跑一趟,但他们会把车当自己的车来养,把路当自己的路来走,这种区别,你跑一趟川西,跑一趟甘南,就全明白了。
下次你到成都,下了飞机不急着打开App,可以问一句门口的保安,或者打车时跟师傅闲聊:“师傅,这附近租车去哪家靠谱?” 你得到的答案,可能比任何一篇攻略都管用。
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