成都人把车开到三亚，是不是疯了？算完账我沉默了

很多朋友听说我要从成都租车开到三亚,*反应都是“你脑壳有包”，一千六百多公里，过路费油费加起来，两个人换着开也得两天一夜，图啥？图那辆租来的川A在三亚的太阳底下闪闪发光？

还真不是,这事儿起因特别简单，上个月我刷机票，成都飞三亚单程七百多，一家四口往返就是五千多，到了三亚还得租车，春节那几天，三亚租一辆更普通的朗逸都要四五百一天，车况还未必好，我媳妇在旁边嘟囔了一句：“你就爱折腾，干脆从成都开过去算了。”

我开始算账,成都本地租一辆CRV或者途观L，长租十天，加上异地还车费，其实比在三亚当地租同级别车便宜不少，更关键的是，我们带着两个娃，还有一个装满了挖沙工具和零食的大箱子，从家门口装车出发，不用拎着大包小包赶飞机、过安检、等行李，那种从容感，是坐飞机给不了的。

路线我们选的是走贵州、广西那条线，*天开到贵阳歇脚，第二天从贵阳一口气干到徐闻港，坐轮渡过琼州海峡，在这里必须说一个*：徐闻港的船票一定要提前在“琼州海峡轮渡管家”上买，别到了现场排队排到怀疑人生，我们那天运气好，没等多久就上船了，车开上船的那一刻，俩孩子在后座欢呼，觉得这趟旅行像一场冒险。

车到三亚之后,优势就彻底体现出来了，我们住在亚龙湾，去海棠湾免税店、去*市场吃海鲜、去后海村看年轻人冲浪，全程说走就走，三亚现在很多停车场对新能源车有优惠，油车停车费也不算*，*要吐槽的是，三亚市区有些路段的红绿灯设计得挺邪门，导航都经常被绕晕，但开慢点总能到。

有人会担心长途驾驶累不累,说真的，贵州段的山路隧道多到让人麻木，尤其限速变来变去，人容易烦躁，我的办法是把驾驶辅助全开，再把车里那套老歌单翻出来，从《公路之歌》放到《南海姑娘》，一脚油门踩到海边，那种从盆地到海岛的穿越感，是飞机两小时给不了的。

还有一点,很多人不知道，四川到海南的很多高速服务区，饮食是真的差，别指望在服务区吃到什么像样的东西，更好自己带点自热米饭和水果，我们*天在贵州一个服务区吃了碗面，难吃到我现在想起来都皱眉。

从成都租车去三亚,适合时间充裕、携带大件行李、带着老人小孩的家庭，如果你只有五天假期，那还是老老实实飞过去租车吧，但如果你有十天半个月，想体验一次真正的公路旅行，那就别听别人说“疯了”，把车开起来，路上都是风景。

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