在四川租车跑高原，合同里这几个字没看清，赔了我两个月工资

上个月陪一个朋友去处理租车纠纷,事情不大，但挺典型，他从成都租了一辆坦克300，跑了一趟川西小环线，回来交车的时候，租车公司指着底盘护板上一道划痕说损伤了，要扣四千八，朋友当场懵了，说这一路都是铺装路面，连碎石路都没下过，对方拿出合同，翻到第三页，中间有一行小字写着“底盘件、轮胎、轮毂损伤不属于基础保险范围，需客户自行承担维修及停运损失”，朋友当时签合同的时候压根没注意到这一行。

所以我想借着这个事,把四川这边旅游租车合同里几个容易踩*的点，用大白话跟大家聊一聊，我不是律师，也不是租车行业的人，就是一个经常在川西、川北跑的作者，见得多一点而已。

*点,关于保险，这是*更密集的地方，成都大部分租车公司给的基础保险，往往只覆盖车损的一小部分，而且有免赔额，这个免赔额可能是两千，也可能是三千，意味着出了事，定损三千以内你自己掏，超过三千的部分保险公司才赔，很多游客*次租车，一听“我们上了全险”就放心了，全险”这两个字在租车合同里几乎没有标准定义，一定要看清楚“不计免赔”这个选项有没有买，一天多几十块钱，真出事的时候能省几千。

第二点,关于验车，取车的时候别急着走，拿着手机绕车拍两圈视频，重点拍四个轮毂、前后保险杠下方、底盘能拍到的位置、玻璃有没有小石子崩的点，租车公司的验车单往往画得特别潦草，有些划痕他们不写，等你回来就说是你弄的，我自己的习惯是把车开到光线好的地方，拍视频的时候嘴里说一句日期和地点，不用剪辑，留着就行。

第三点,关于用车范围，四川旅游租车合同里几乎都会有一条，限制车辆行驶区域，比如有些车不允许上川西的某些非铺装路段，比如格聂南线的部分路段、子梅垭口的上山路、莫斯卡的进村路，有些合同会写“禁止驶入未铺装路面”，有些写“禁止驶入甘孜州、阿坝州部分路段”，但你一个外地游客哪里分得清哪条是铺装哪条不是？真出了事，对方拿出GPS轨迹说你下了道，你连反驳的证据都没有，所以我建议，如果你打算走一些偏门路线，取车的时候直接问工作人员，开着录音问，哪条路能走哪条不能走，让他给你指出来，留个记录，别不好意思，这是保护你自己。

第四点,关于违章押金和还车时间，成都这边普遍是预授权刷一个违章押金，一般两千到五千不等，还车后十五到三十天解冻，有些小公司会在这上面做文章，比如拖一个月不给你解冻，或者说有违章要扣你手续费，所以合同里一定要写清楚解冻时限，更好加上“如因公司原因延迟解冻，需支付违约金”之类的，这话你自己加不上，但你可以问对方，让他写在备注里，不写就别租了。

还有一点很现实,就是停运损失，四川跑旅游的车，很多是专门做高原路线的，车一旦出事进修理厂，租车公司会按照合同里写的“按日租金乘以维修天数”来收停运费，这个维修天数可长可短，一个保险杠喷漆，他说要修五天，你就得掏五天的租金当停运补偿，我见过有人因为这个亏了几千块，取车的时候更好问一句，小剐蹭大概的维修周期是几天，再看合同里停运费一天算多少钱，心里有个数。

说了这么多,其实就一个意思：四川旅游租车本身没多复杂，路也越修越好，大部分租车公司也是正经做生意的，但合同里那些小字，你多看一眼，就是给自己省事，尤其是头一回在成都租车准备上高原的朋友，别被提车时的兴奋冲昏了头，合同拿手里一条一条看，看不明白就让人解释，解释不清就换一家，成都租车公司多得很，不缺那一辆。

希望这篇东西能帮到准备来四川跑一圈的朋友,下次写一篇关于川西环线租车选车的内容，轿车到底能不能跑稻城，到时候细聊。

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