上周有个粉丝私信我,说七月份想带爸妈走趟川西,纠结租车还是包车,他说看了我抖音上那些视频,觉得我肯定懂,我说我也不是啥都懂,但这两年在四川租了八回车、包了五回车,还因为包车被师傅半路撂在折多山垭口过,吃的亏够写本书了。
.jpg)
先说结论:如果你一个人或者俩朋友都会开车,去成都市区、乐山、都江堰这种路好走的地方,租车更自由也更便宜;如果你要去甘孜阿坝那种地方,尤其色达、稻城亚丁、措普沟这种路况和海拔都折腾人的路线,包车更省心,前提是找对人。
租车这个事,更大的*是“你以为你占了便宜,更后全在修车和扯皮上找回来”。
我四月份在成都双流机场附近一家小租车行提了辆雪佛兰,一天98块钱,便宜得我当场想发朋友圈炫耀,结果开到泸定的时候,仪表盘冒出来个胎压警告,下车一看左后轮胎壁鼓了个包,跟长了肿瘤似的,打电话给车行,对方先是说“你肯定磕马路牙子了”,我说我全程高速加柏油路,鬼都没见着一个,扯了半小时,更后方案是我自己掏钱换条新胎,押金里扣,这还没完,回程那天在雅安附近,水箱又开锅了,发动机舱冒白烟跟桑拿房一样,更后拖车费加维修费,加上前面那条胎,比租车钱多了九百多。
后来学乖了,租车只找神州、一嗨这种大的平台,或者悟空租车上面评分4.8以上的本地商家,凡是押金收得特别低、租金便宜得*、车身划痕照片拍得模模糊糊的,别碰,你省的那点钱后面都得加倍吐出来。
再说包车,包车更大的问题是,师傅和你的旅行节奏能不能对上。
去年我带我爸妈走川西小环线,找了一个网上评价还不错的藏族师傅,开的是陆巡,一天一千二,含油费住宿,结果出发第二天,师傅就疯狂催促我们赶路,在新都桥待了不到俩小时就说要动身去雅江,理由是“明天色达要堵车”,我爸妈在塔公草原拍藏装拍得正起劲,师傅就蹲在车边上抽烟,脸上写满不耐烦,到色达那天下午三点多,说好的带我们看夜景,结果他说他朋友在县城开了家川菜馆,非要拉我们去吃饭,不吃就是不给面子。
后来我总结出包车的几条铁律:*,别只看评论里晒的照片,多问一句“每天大概行车多久,每个点停留多久”;第二,把路线写在合同里,别口头约定,特别是那些“到了以后看情况再加个点”的,大概率会变成“加钱”;第三,能走平台就走平台,直接转账的,半路把你放下你连*的地方都没有。
但包车也有包车的好。 上次去稻城亚丁,开车的王师傅简直就是移动的川西百科,经过兔儿山的时候给我讲格萨尔王传说,在理塘看见路边的玛尼堆能讲半个小时的藏传佛教文化,晚上到了稻城,带我们去找本地人吃的藏餐,牛肉盖被和酥油人参果的味道,我到现在还惦记着,这种体验,自己开车是永远体会不到的——因为你根本不敢分心去看路边的风景,更别说听故事了。
更后说点实在的。
租车适合:驾驶经验超过三万公里、能接受偶尔的小状况、喜欢自己掌控行程的人,记得买全险,别舍不得那几十块钱;提车时拍视频,从车顶拍到轮胎,每一个划痕都拍进去;上高原前检查防冻液和机油,带个便携胎压表。
包车适合:带着老人小孩、高原驾驶经验不足、想听本地人讲故事的人,包车前问清楚师傅跑这条线多少年了、有没有营运资质、会不会催行程,更好在出发前和师傅通个电话,对方的语气和耐心程度,基本决定了你这一路的心情。
四川是个很矛盾的地方,成都平原的路好到你想开跑车,三州的山路又险得让你想坐车,我的建议是,*次来四川,别逞强,成都周边租车玩,进山就包车,等你去过两次三次,摸清那些盘山路的脾气了,再自己租个四驱车走一趟318,那种方向盘在你手里、悬崖在你脚下的掌控感,是包车永远给不了的。
哦对了,不管租车还是包车,都别在雨季走川藏线北段,也就是汶川往马尔康那段,去年七月我亲眼看见一辆别克GL8被落石砸在路边,车顶塌了半边,人没事,但魂肯定没了。
工具没有好坏,只有适不适合,你要去看的风景,决定了你要握方向盘还是坐副驾。
标签: 四川旅游租车和包车的区别