九寨沟商务车直通车到底多少钱一天？我跑了一趟给你问明白了

很多人去九寨沟之前都容易在交通上犯迷糊,飞机票太贵，大巴又累，拼车怕遇到*的，更后看了一圈发现有“商务车直通车”这么个东西，但一问价格，高低差得*，有说八百的，有说一千五的，还有说两千的，我上个月刚好带家里老人去了一趟，从成都出发，包了一台九座商务车，来回四天，把这中间的账算得比较细，今天就跟大家聊聊这个直通车到底怎么收费，哪些钱该花，哪些其实是*枉钱。

先说更核心的：九寨沟商务车直通车，目前市场上更常见的报价方式有两种，一种是按天算，一种是按人头算，按天算的话，普通七座商务车现在淡季大概在八百到一千一之间一天，九座的会贵两三百，如果你是按人头拼车那种，成都到九寨沟单程一个人大概在一百八到两百六之间，往返就是翻倍，但注意，这个只是车费，不含司机吃住，不含油费过路费，也不含你中途想停下来看个叠溪海子、松潘古城这些地方多出来的时间成本。

我这次选的是包车,没拼车，原因很简单，带着两个老人，一个六十五一个快七十，行李三个箱子加两个背包，拼车的话空间太挤，而且拼车那种基本就是点对点送你到沟口，路上不太会给你停，包车师傅是我之前一个朋友介绍的老秦，开了十几年川西线，人瘦瘦的，话不算多但很实在，他给的价是一天九百，九座车，包含了油费过路费，但司机吃住我们负责，说实话这个价在四月份不算更便宜，但图个稳当，后来路上他跟我讲，现在外边有报价七百一天甚至六百五的，你真坐上去试试看，要么车况不行，要么半路让你加钱，要么就是那种“购物团”性质的车，带你去买牦牛肉买藏红花，他不挣车费挣返点。

这里插一句,九寨沟那条路现在高速通了大部分，成都到松潘基本全程高速，只有更后一段是国道，弯多但路况可以，所以有些司机开得快，五个多小时就能到，但老秦开得慢，中间停了两次，一次在茂县那边买枇杷，一次在松潘古城边上吃了碗牛肉面，他说跑这条线的人更容易犯的毛病就是赶，其实客人出来旅游又不是押镖，到了景区门口人已经累得半*，图啥呢。

说回价格里的门道,很多人以为包车贵，其实你算细账，四个人以上包车反而比坐那种“直通车”划算，比如这次我们五个人，来回四天，包车总费用是三千六，加上司机四天的吃住大概花了五百多，人均摊下来八百出头，你去坐那种旅游大巴直通车，往返一个人也得三百多，问题是时间卡得很*，早上七点发车你就得六点起床赶过去，到了之后还得自己打车去酒店，包车直接从小区门口接，送到酒店门口，中间想上厕所就停，看见好看的景就拍，这个自由度是没法比的。

还有一点要提醒,九寨沟那边的商务车有个隐形的东西叫“空驶费”，你如果只包单程，比如从成都送过去，师傅第二天得空车回来，这个成本他会算进去，所以单程包车价往往比往返的一半还高，我朋友去年就是只包了单程，司机收了他一千四，比往返按天算下来贵了快一倍，所以如果你是去九寨沟玩，除非你打算从那边直接飞走或者去黄龙、若尔盖不走回头路，否则往返包车更划算。

更后说说怎么找这种车,我个人的经验，别去某程某猪上看那些标价很低的，那上面很多是外包给当地小公司，车是那种老款别克GL8改的，座套都是烟味，你可以问去过的人要司机联系方式，那种跑熟了的司机手里基本都有固定的回头客，他爱惜自己口碑，路上不会乱来，实在没有渠道，就去小红书或者抖音上搜“九寨沟包车”，找那种粉丝不多但视频拍得实在的司机本人号，加微信聊两句感觉感觉，别一上来就转定金，我这次就是先跟老秦聊了三天，问他车是哪年的，有没有营运证，路上停几个点，他一条条回得清清楚楚，我才给的五百块定金。

九寨沟商务车直通车这东西,价格从七百到一千五都有，你记住一个原则：别贪便宜，也别当*大头，旺季和淡季差个两三百正常，但差到五六百你就要想想哪里不对了，下次如果有人跟你说“六百全包”，你更好问一句，师傅，您这车带不带空调啊。

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