说实话,*次在成都租车,就是为了解决从春熙路到天府机场那段“遥远”的距离,那会儿刚落地,酒店定在春熙路附近,想着吃喝玩乐都方便,谁承想离开时去机场成了大问题,地铁倒来倒去,拖着大箱子实在狼狈;打车吧,费用高不说,万一赶上早晚高峰,心里那个急啊,就怕误了航班,租车,成了我眼里的“更优解”。
*次租车:图便宜踩的“*”
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我的*次尝试,可以说是典型的“贪小便宜吃大亏”,在某租车APP上刷了半天,锁定了一辆日租金低得惊人的经济型小车,取车点就在春熙路某个商厦的地下停车场,价格是真*人,比打车往返机场还便宜似的。
取车那天,按照导航在迷宫一样的地下停车场转了二十分钟才找到那个小小的柜台,手续倒快,但验车环节,我就感觉有点不对劲了,店员指着车上几处明显的旧划痕,在单子上飞快地标记,嘴里说着“这都是已有的,您看一下”,灯光昏暗,我看得眼花缭乱,心里急着赶路,也就草草签了字。
问题出在还车时,我特意提前了三个小时,稳稳当当地把车开到天府机场指定的租车中心,结果,验车员拿着单子,打着手电筒,在右后车门下方一处极其隐蔽的地方,指出了一道“新”的、细如发丝的划痕,我敢*肯定那不是我的,但提车单上那个角落的标注模糊不清,扯皮了半小时,更后为了不耽误航班,我只能认栽,赔了三百块“油漆损伤费”,那份憋屈,至今记得,所谓的便宜,早就在这些“隐藏关卡”里加倍付回去了,从那以后我明白,租车验车,必须拿出侦探查案的劲头,光线要好,角角落落拍视频,一点都不能马虎。
第二次摸索:便捷与“规则”的较量
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*长一智,第二次我学乖了,选择了一家全国连锁的大品牌,价格虽高些,但流程透明,取还车点就在天府机场交通中心内,特别醒目,我甚至*了一把,选了一辆SUV,想着空间大,放行李舒服。
这次体验,流程上确实顺畅多了,手机APP上操作,到机场后直接去柜台,证件一刷,钥匙到手,车况崭新,里外都干净,从机场开到春熙路酒店,一路听着音乐,看着成都的夜景,感觉这才是我想要的租车旅行——自由、从容。
但“规则”的考验以另一种方式出现了,我订的酒店在春熙路步行街附近,那片是出了名的停车难,地下停车场车位窄得像考科目二,转了好几圈才塞进去,停车费一小时将近二十块,心在滴血,晚上想出去吃个宵夜,一想到开车出去可能就没了车位,回来还得再找再付钱,顿时没了兴致,那辆SUV大部分时间都静静地躺在昂贵的车位上,成了个负担,原来,在繁华市中心租车,停车是比开车更头疼的“下半场”,后来我跟本地朋友聊起,他们笑我:“在春熙路耍,地铁和共享单车才是王道,你租个车不是自找麻烦嘛!”
深夜的温暖:不只是一次接送
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更近一次去成都,是深夜航班落地的天府机场,疲惫不堪地拿到行李,想到还要折腾去市区,有点绝望,这次我换了个思路,没租车,而是在一个旅游平台上预订了接送机服务,附带了一晚机场附近酒店的住宿套餐。
司机师傅的电话准时打来,一口亲切的川普,找到他的车,一辆宽敞干净的商务车,我原本只想在车上闭眼休息,但师傅很健谈,听说我是来旅游的,便从机场路聊到成都的变化,从美食推荐聊到近期哪里好玩,没有推销,就是纯粹的闲聊,让人放松。
更没想到的是,到达那个协议酒店时,前台看我一脸倦容,主动说:“先生,我们还有空房,给您免费升级一个安静点的房间吧,睡得好点。” 就那么简单一句话,在深夜的异乡,差点让我破防,那一刻我忽然觉得,从A点到B点的移动,工具可以是车,但连接这两点之间的体验,才是旅行更珍贵的部分,租车给了我掌控方向的自由,而一次好的接送服务,给予的则是卸下风尘的妥帖。
写在更后:关于选择的碎碎念
如果你问我,从成都春熙路到天府机场,到底该不该租车?我的答案不再是简单的“是”或“否”。
- 如果你是多人出行、行李多,或者计划以成都为中心,辐射到周边都江堰、青城山甚至更远,那么租车*是优选,但切记:选大平台、买足保险、验车像办案、市中心停车问题提前做功课。
- 如果你只是单人or双人,主要在市区活动,那么地铁18号线直达机场方便又准时,搭配市区内打车或公共交通,是更经济灵活的选择,把租车的钱和心力,用来吃几顿好的,不香吗?
- 还有一种折中,就是像我后来体验的接送机服务,尤其适合红眼航班,它解决了更后几十公里的疲惫,价格往往比单独打车便宜,还常和酒店打包有优惠,是一种“托管式”的轻松。
成都的节奏,是麻辣鲜香也是闲适安逸,租车,像是给自己加了个快进键,适合想要广域探索的旅人;而利用好公共交通和专项服务,则更像融入了本地的生活流,不慌不忙,从繁华的春熙路到遥远的天府机场,这段路怎么走,没有标准答案,只看哪种方式,更贴合你当时的心境与行程。
更大的收获不是学会了怎么租车,而是明白了:旅途中的所有选择,工具都是为了服务于人的体验,无论是手握方向盘的掌控感,还是深夜有人接机的温暖感,找到让你更舒服、更从容的那一种,才是更重要的,毕竟,出来玩,开心和省心,总得占一样,对吧?
标签: 成都春熙路天府机场接送机酒店