九寨沟景区直通车到底怎么坐？我跑了三趟才摸清的门道，全在这了

好多朋友后台问我,说想去九寨沟，又不想跟团，自己坐车怎么搞，正好，我上个月又跑了一趟，算上之前，这地方我前前后后去了三次，别的不说，就这个“景区直通车”，里头的门道我算是彻底整明白了，今天就把我知道的，包括时刻表那些事儿，一次性全倒给你们。

先泼个冷水,网上你搜“九寨沟景区直通车时刻表”，能出来一堆花花绿绿的表格，看着挺像那么回事，但我跟你讲，那玩意儿，十个里头八个不准，我*次去就是吃了这个亏，按网上查的时间去车站傻等，结果车次早就变了，真的，在高原上干等一个多小时，那滋味，风刮得脸生疼。

所以现在我去,根本不信那些截图，更靠谱的办法，就是直接打电话问车站，或者用你订票的那个小程序，看实时班次，九寨沟这边，特别是旺季和淡季，发车时间完全是两码事，别犟，这个必须得提前确认。

我上个月这趟,是从成都新南门车站坐的大巴，早上八点二十出发的，说是直达九寨沟沟口，票是在“团子出行”上买的，一百七十来块钱，路上整整跑了九个多小时，中间停了两次吃饭上厕所，到沟口那个汽车站，天都快擦黑了，实话讲，累是真累，但第二天一早起来就能进沟，那种感觉很值。

重点来了,从沟口怎么去景区大门，很多*次去的人会懵，你住的那个地方，不一定就直接对着景区入口，九寨沟的游客中心在沟口，但住宿一般都散落在彭丰村或者火地坝那一带，如果你住得离游客中心有个一两公里，那走过去是不太现实的，特别是早上还想早点入园。

这时候,景区自己的那个观光车，也算是一种“小直通车”吧，就派上用场了，不过那是景区的内部循环，你得先到游客中心才行，我说的是另一种，就是来往于各个酒店村寨和景区大门之间的那种摆渡车，或者叫出租车，这个没有固定时刻表，路上招手停，一口价，旺季从彭丰到沟口，十块钱一个人，司机师傅凑够四个就发车，快得很。

真正意义上的“直通车”，是指从九寨沟直接到黄龙、松潘或者成都、都江堰这些地方的车，这些车，才有时刻表可言，我第二天出沟，要在第三天去黄龙，就特意留意了一下，在沟口那个客运站，去黄龙的车，旺季一般七点半、八点、八点四十都有车，下午两点半、三点有回来的，但淡季，一天可能就一两班，甚至没有，我那天就是坐的早上八点的，车上人不多，半路还停车让我们在雪宝鼎观景台拍照，司机师傅挺随和，说整天就这一趟线，来回跑。

这里我得说个事儿,那个车站，看起来有点旧，售票窗口那个大姐，你问她几点的车，她头都不抬，就说“看显示屏”，可那显示屏，有时候信息滚动得特别快，你还没看清就被下一条刷掉了，所以我都是提前一天去车站，把车次和上车点问个底儿掉，对，还有上车点，有些车它不直接从客运站发，是在旁边的什么“梦幻九寨”停车场或者某个酒店门口，这个千万得问清楚，不然你拿个票在车站门口杵着，车早从别的地儿开走了。

还有一次,我是从九寨沟直接回的成都，买的下午一点半的票，结果那天人特别多，加开了两班，我一看，我那辆车，来了，我挤上去，结果司机说不是去成都的，是去川主寺的，你说乱不乱？后来才搞明白，是临时调度，把去成都的人集中到另一台大巴上，那台车从别的地方调过来，晚点了二十多分钟，所以啊，在高原上坐车，得留个心眼儿，听广播，别光看车来了就往上冲，问一句“师傅，到哪儿？”，不吃亏。

更后给大伙儿总结几条实在的：

*,别信网上那种烂大街的时刻表截图，失效得特别快，要用实时查票的程序，或者干脆打电话，九寨沟汽车站的电话，旺季经常占线，多打几次。

第二,从你住的地方到景区游客中心，要么坐当地小出租拼车，要么看看酒店有没有接送服务，别把希望寄托在什么“免费直通车”上，那种一般只对特定酒店或者买了套票的人。

第三,如果你要从九寨沟去黄龙或者别的地方，抵达九寨沟的当天下午，一定抽空去客运站把票先买了，顺便踩个点，别第二天早上慌慌张张地去，容易误事儿。

第四,路上多备点吃的和水，九寨沟到黄龙那段路，一进山手机可能就没信号，风景是真好，但人是真容易饿。

说白了,九寨沟的交通，就像这儿的天气，说变就变，计划做得再细，也抵不过现场问一句，放宽心，留够时间，别把行程卡得太*，车这东西嘛，只要你在正确的时间出现在了正确的地点，它总归是能把你带到的，剩下的，就是好好看风景了，那地方，真的值得。

标签： 九寨沟景区直通车时刻表