川西跑车的师傅们,有些话只能摆龙门阵的时候说

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前两天在成都双流那边洗车,碰到老周,他正蹲在轮胎边上拿个手电筒照刹车片,嘴里叼着半截烟,烟灰长得快掉下来,我喊了他一声,他抬头,眼睛红得跟兔儿爷似的。

“又熬夜跑稻城了?”

川西跑车的师傅们,有些话只能摆龙门阵的时候说-第1张图片-成都租车公司

他摆摆手,把烟屁股往地上一摁。“别提了,昨天下午接了个单,客人非要走318连夜赶,说第二天早上要看日照金山,我开到雅江那边,堵车堵得动都不动,凌晨三点才到理塘,早上六点又爬起来送他们去观景台,现在膝盖都是软的。”

我说你图啥,他笑了一下,笑得挺没力气。“图啥?图娃儿下个月补习费呗。”

老周在四川一家租车公司跑了五年了,说是跑车,其实是跑命,公司接单子,从成都出发,九寨沟、稻城亚丁、色达、四姑娘山,还有走环线的,一去就是四五天,客人有时候自己开,有时候要配司机,配司机的话,油钱过路费算公司的,但司机一天补贴就那么点,碰到好说话的客人,路上还能多聊几句,碰到难缠的,把你当牛使。

他说现在租车公司招人,广告写得跟花儿一样,什么“月入过万不是梦”“边旅游边赚钱”,你一进去就知道了,月入过万有,那是拿命换的,六七八月旺季,一天接一趟川西小环线,回来睡三四个小时又走,有些年轻娃儿不信邪,来了跑两个星期,连方向盘都不想摸了。

我问他,那你们公司现在还缺人不?

他说缺啊,一年四季都在缺,但留不住,你想嘛,要驾驶证、要熟悉川西路线、更好还会点摄影——因为有些客人不带跟拍摄影师,司机得帮忙拍照,无人机飞得好的司机,工资能多谈几百块,你当是开车呢?你当的是半个导游半个摄影师半个修车工,偶尔还是心理疏导员。

我说你别把我说心动了。

他说你拉倒吧,你坐办公室吹空调写稿子的人,来跑两趟新都桥到塔公那段,就知道什么叫“天路”了,我们是有句行话,叫“不怕路远,就怕心累”,你想想看,一天开十个小时,还有高反,客人坐在后座吸氧,你也得忍着头疼打方向,到了酒店,人家倒头就睡,你还要去把车洗了、拍照传公司群、写行程单,第二天一早又得把车挪到大堂门口,后备箱擦得干干净净,跟交车一样。

不过呢,也有舒服的时候,老周说,去年十月份,他带两个上海来的退休阿姨去毕棚沟,路上下雨,他说算了咱们不去景区了,我拉你们去旁边一条老国道,两边全是彩林,没有游客,车少,路弯弯绕绕的,阿姨高兴得像两个小娃娃,那天他觉得这活吧,也不全是累,回成都以后,其中一个阿姨还给他寄了一箱阳澄湖大闸蟹,附了张纸条,写着“谢谢周师傅带我们看见四川更美的一条公路”。

我说这故事你都可以拍短视频了,肯定火。

他把手电筒收起来,说算了,没时间搞那些,先吃饭,后来我们俩就在洗车店旁边吃了碗牛肉面,他加了两勺油辣子,吃得满头大汗,他说现在租车行业跟以前不一样了,以前会开车就行,现在要会开直播、会剪视频、会跟客人聊天,更好还会做攻略,公司招人面试,一上来不是问你驾龄几年,是问你有没有小红书账号、会不会无人机运镜,有个小伙子就因为长得帅,公司安排他专门跑“领队跟拍”的团,一个月跑了三趟稻城,人也黑了一圈,但工资确实高。

聊到更后老周把碗一放,说其实找工作的人在租车公司呆不呆得住,就看你受不受得了那种“自由中的孤独”,你想,别人旅游,你工作,别人看风景,你看路,别人拍照发圈,你在停车场等人,这种错位感时间长了容易让人心里空。

我坐在那儿听,就觉得老周不去写文章可惜了,他说写啥哦,连小学生作文都没及格过,我说你刚这段话已经是散文了,他白我一眼,说你少来了。

回城里的时候天快黑了,我开车过立交桥,看见前方那串刹车灯像一条漫长的省略号,想起老周说他明天还要去都江堰接一批客户,跑雅安那边,我心里有点说不清楚的滋味,倒不是同情,就是觉得这世上的职业,好多都不是我们以为的那个样子,你看到的是云南大理的诗和远方,看不到的是凌晨三点在折多山上踩着刹车手心冒汗。

四川的旅游租车公司还在招人,他们需要能扛的人,能扛山路,能扛高反,能扛孤独,能扛那种“朋友圈里更自由的职业”的想象,如果你正打算去应聘,不妨先找个跑过川西的老师傅聊一聊,别一开口就问工资多少,你问他,一天下来更想吃的是什么,他如果跟你说只想吃一口热饭,那这个人就是真跑过车的。

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