自驾九寨沟前，我把景区直通车的账算明白了

上周有个粉丝在后台问我,说看了我那么多期租车视频，打算下个月去九寨沟，问我到底有没有必要在景区里坐那个直通车，他原话是：“哥，我租了辆SUV，结果到那儿还得另外掏钱坐大巴，是不是有点*？”

这个问题挺典型的,很多人觉得自驾嘛，方向盘在自己手里，去哪都该一脚油门的事，但九寨沟景区真不太一样——私家车根本进不去，你租的车只能停在沟口附近的停车场，然后要么走路，要么坐景区的环保大巴，所以这钱，绕不开。

我先说价格,九寨沟景区门票加观光车，现在旺季是280，淡季160左右，这里头门票和车票是捆在一起的，你没法只要门票不坐车，除非你打算从沟口徒步进去，我劝你别，单程进沟到树正寨将近十公里，一路都是盘山公路，人车混行，走着不现实，还危险。

那直通车体验到底咋样？说实话，比我想象中好，车多，调度也快，每个景点都有站，像公交车一样随上随下，早上刚开园那会儿人更多，排队看着吓人，但车一辆接一辆，基本等不了几分钟，回程的时候如果你从长海或者原始森林往下走，建议别等到更底下再挤，中间站点上车反而有座。

我上次去的时候犯了个错,就是太贪心，想把所有景点一天走完，结果从五花海往珍珠滩那一段没坐车，选择走栈道，走了快四十分钟，后头在诺日朗等车的时候腿都软了，后来学乖了，每个大景点之间直接上车，省下来的体力用在拍照和发呆上，值。

再说说自驾到景区门口那一段,你如果从成都租车过去，走都汶高速转汶九高速，路况已经比以前好太多了，但进入九寨沟县后还是有不少弯道和隧道，尤其是雨季，落石路段偶尔会有临时管制，租车我建议选排量稍大一点的SUV，1.5T以下的自吸车在海拔爬升的时候真的会喘，超车费劲，我上次开的是一台2.0T的国产SUV，全程空调开着也没觉得动力垮，就是油耗稍微高点，一箱油从成都跑到九寨沟还剩两格，算不错的。

停车的话,沟口几个停车场距离景区大门远近不一，蓝天停车场更近，但车位紧，旺季九点以后基本没位，我一般停在稍远点的明华停车场，走路十五分钟，胜在便宜，一整天二十块，别信路边招手让你停的那种私人地坝，有次朋友停了结果被锁了轮子，更后给了五十块了事，挺扫兴。

所以回到开头那个问题——自驾去九寨沟，景区直通车到底值不值得坐？我的看法是：该坐就坐，别想着省这笔钱，你租一天车多少钱？油钱过路费多少钱？到了景区把自己累个半*，省下几十块车费，不划算，直通车是工具，不是套路，用它来节省时间和体力，你才有精力好好看看那些海子到底有多蓝。

更后说一句,九寨沟的秋天确实美，但人也确实多，如果你时间自由，挑十一月中旬去，叶子还黄着，人少了三分之二，住宿和租车价格也往下掉，那会儿你坐在观光车里，窗外是雪山彩林，车厢里没几个人，你会觉得这车票钱花得比奶茶还值。

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