在四川租车跑景点，这几款车比想象中能扛

上个月从成都出发,绕了川西一小圈，回来洗车时候老板问我去没去鱼子西，我说去了，他啧了一声：“那路也敢开这车上去？”我租的是辆1.5自吸的朗逸，新款，底盘不算低，四个成年人加后备箱塞满，爬折多山确实有点喘，但挂到S档，转速拉到三千五，发动机嗷嗷叫，速度也能维持在四五十，就是超车时候得提前把空调关掉，不然并线那一下你会觉得车在跟你商量，而不是听你命令。

不过说真的,四川租车跑景点，选什么车太影响心情了，不是所有铺装路都能顺利到达你想看的那片风景，尤其你被小红书上那些精修图*去某个野措、野垭口的时候。

成都周边加川西环线，我*推还是SUV，哪怕是个两驱的。 像捷达VS5、哈弗H6、现代ix35这些租金不高的车，底盘高度和悬挂行程应付康定到新都桥那段波浪路、以及偶尔下道*进塔公草原土路，基本没压力，你开个轿车也能到，但全程得提心吊胆盯着路面躲*，到了地方腰已经不是自己的了，上次在鱼子西停车场，旁边一哥们开雅阁上来的，底盘护板耷拉下来半截，他自己蹲那儿用扎带捆，笑得特别悲壮。

但如果你只走九寨沟、黄龙、若尔盖这种全程柏油路的地方，租个大点儿的轿车真挺舒服，比如天籁或者帕萨特，跑到红原那段笔直的路，车稳得能让你忘记限速80的标志，就是别作*去什么辖曼牧场深处的土路，前保险杠会教你做人。

有个容易被忽略的事情：排量小在高海拔真的不是大问题，涡轮才是真香。 去年租过一次1.4T的探歌，在理塘那边超车，油门踩下去能感到涡轮介入时那种推背，比自吸2.0在平原还利索，现在神州、一嗨这些平台上，探歌、途岳、探岳都有，价格比朗逸贵不了多少，有时候周中特价一百五六一天就能拿到，我一般用携程或飞猪里的租车比价，选评价里“车况新”“空调凉”的商家，然后取车时花十分钟把轮胎、备胎、三角牌检查一遍，省心。

还有个小建议：如果你租到的是车门上有贴纸、轮毂带彩条的车，开出去反而踏实。 这说明商家不心疼你跑烂路，只要不是故意豁车，还车时小划痕他们一般不跟你计较，反而是那种特别新的、刚上牌没俩月的车，你开着拍个照片都担心树枝子刮到漆。

更后啰嗦一句保险的事,蜀道难，不在路陡，在落石和突然蹿出来的牦牛，所以每天五六十的基础险能买还是买上，至少涉及三者和车损的大事不心慌，我上次在丹巴往小金走的路上，就亲眼看到前车为了躲一只横穿马路的鸡，蹭到了护栏，后视镜成了碎片，那哥们下车看看划痕，再看看我，表情比折多山的弯还复杂。

对了,提车时别只看油表是不是满格，记得问一句：“这车更近有没有人开过巴朗山？”有些车在垭口被冻得刹车片发硬，你第二天在成都市区开，一点刹车就吱吱响，能让你在红绿灯前社*到想直接弃车。

四川租车旅游就这样,车是钢和铁，但路是活的，你永远不知道下一个弯后面是修路堵车两小时，还是一片突然开阔的雪山，选对车，那些意料之外的路段，也会变成故事。

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