成都打车，贵不贵？本地老司机掏心窝子说几句

在成都打车，真的贵吗？实测5天，我把账本摊开给你看

来成都玩，出了高铁站、飞机场，*个现实问题就摆眼前：咋个走？地铁方便，但拖着大箱子转线也恼火；租车自在，可一想到景区停车位就头皮发麻，得，很多人一挥手，还是打车吧，但手刚举起来，心里又嘀咕：成都出租车,到底贵不贵？

我刚在成都玩了五天，全程没租车，打车和地铁混着来，账本记得清清楚楚，先说结论哈：单纯看计价器，成都出租车真不算贵；但要是玩法没对，*枉钱能花得你肉疼。

咱们先摆摆硬数据，成都出租车起步价分两种：普通车（就是满街跑的蓝色捷达、桑塔纳那些）8块，包含2公里；之后每公里1块9，夜间（23点到次日6点）起步价9块6，公里价贵一点，我从春熙路打车到武侯祠，不堵车的情况下，也就十二三块钱，十分钟左右，这个价，跟国内很多同级别城市比,挺良心的。

但是嘞，问题往往不出在“正常打表”上，我头一天就差点着了道，在宽窄巷子门口，车不好打，一个师傅摇下车窗喊：“走不走？去锦里一口价30！”我一看导航，不到4公里，打表撑*15块，这就是景区周边常见的“溢价”了，尤其晚上或者雨天，更普遍，所以啊，在热门景点、交通枢纽，更好乖乖用手机软件叫车，明码标价，堵车也不怕，软件里那些“特惠快车”、“滴滴快车”,经常比出租车还便宜点。

再说个容易踩的*：路况！ 成都市中心，特别是工作日的早晚高峰，那红绿灯看得人没脾气，我有天下午4点半从太古里打车去金沙遗址，路上那个堵啊，计价器跳得我心跟着颤，更后车费比预想多了快一倍，司机师傅倒是挺豁达，用川普跟我摆：“没得办法嘛，成都就是这个样儿，闲时堵车，忙时也堵车。” 赶时间或者去机场、高铁站，一定一定预留出充足的堵车时间，不然看着钱和时间一起溜走,太影响游玩心情了。

那几天我琢磨出一个性价比更高的法子：“地铁打底，打车接力”，成都地铁网络发达，主要景点像熊猫基地、天府广场、火车南站都能到，我就先坐地铁到离目的地更近的站，然后再打个短途车，往往就是个起步价，又快又省钱，比如去熊猫基地，坐地铁3号线到军区总医院站，出来打车只要10块钱出头,*避开门口那截堵路和可能的加价车。

还有个小秘密：试试“拼车”选项。 在软件里选拼车，去一些热门方向，比如从市区往南边高新区走，经常有惊喜，我拼过一次，路程差不多，车费直接打了七折，就多花了五六分钟,挺划算。

对了，跟本地司机聊天也是种乐趣，有个老师傅告诉我，他们更怕去“网红苍蝇馆子”深巷子，进去难，出来更难，有时候进去接个人，堵半小时，表才跳个等待费，亏本买卖，所以啊，如果你住在小巷子里，不妨走到附近大路口再叫车，大家都方便,车也来得快。

玩了五天，打车花了大概三百多，平均一天六十，听起来不少，但算笔总账：如果租车，一天租金加保险、停车费、油钱，轻松破两百，还得操心停车、剐蹭，这么一比，在成都市区内活动，打车反而是更灵活、更经济的选择，尤其适合两三个人结伴,分摊下来更便宜。

回到开头的问题：成都出租车贵吗？它本身不贵，但你需要一点小智慧去避开那些让它“变贵”的陷阱，用好手机软件，灵活结合地铁，避开高峰和极端天气在景区门口拦车，你会发现，在成都，打车依然是一种舒适、方便，且不那么“肉疼”的出行方式，这座城市的悠闲与烟火气,恰恰就在和司机师傅摆几句龙门阵的车程里。

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