四川到西藏租车，有些*我得提前给你抖搂干净

从成都跑拉萨,这两年问的人越来越多，我自己跑了三趟，一次丰田普拉多，一次坦克300，还有一次图便宜租了辆两驱SUV，结果在然乌湖前面那段直接给我整不会了，所以这篇不跟你扯那些虚头巴脑的风景安利，就说租车本身那点事儿。

先泼盆冷水：不是所有川藏线都适合“说走就走”，你从成都租车，大部分租车行一听你要进藏，脸色就不太一样，为什么？因为普通家用车跑不了那个路，有的车行干脆写明“禁止上318”，你偷偷开上去，半路出问题保险不赔，拖车费能让你怀疑人生，所以先确认你要租的车有没有“进藏许可”，不是所有车都行。

然后是硬派四驱还是城市SUV,我第二趟开坦克300，确实香，爬坡过坎心里踏实，但如果你只走南线主路，路况其实比想象中好，大部分铺装路面，轿车都能跑，真正考验的是天气，一下雨一塌方，两驱车真的只能干瞪眼，我第三次就是教训，租了个便宜的SUV，在通麦那边堵了六个小时，别人四驱慢慢挪，我轮子打滑往后溜，更后是几个藏族大哥帮忙推的，所以预算允许，还是租个带低速四驱的，哪怕是老款的普拉多，也比新款的都市SUV强。

还有一个大家容易忽略的——取车验车的时候，底盘一定要看，别光围着车身转一圈拍视频就完事，川藏线更容易伤的就是底盘护板、减震、轮胎侧壁，你取车时没拍底盘，还车时车行跟你说“护板变形了”，你连是不是自己弄的都不知道，我*趟就是吃了这个亏，还车被扣了八百，说是备胎架松了，可我压根没动过备胎。

再就是异地还车费,很多人想成都租、拉萨还，确实方便，但这个费用不低，一般四五千起步，旺季更贵，你要是时间够，又不想花这个钱，可以找那种“回程车”，就是别人从拉萨开回成都的车，租金便宜一半还不用异地费，但日期固定，得碰运气。

更后说句实在的,川藏线租车别贪便宜，那些一天只要两三百的普拉多，你想想车龄多少年了，路上趴窝一次，拖车费加修车费，比你省下的租金多好几倍，我见过有人在折多山抛锚，手机没信号，拦车没人停，更后等了四个小时救援才到，那种时候你就知道，车况比价格重要。

从四川到西藏,租车是门学问，车选对了，路上省一半心，选错了，风景再好你也笑不出来。

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