川西环线租车避*实录，我在甘孜开了七天，说点没人提的

上个月从成都飞康定，机场落地就闻见酥油茶混着汽油味，租车公司小哥举着接机牌，藏袍袖口磨得发亮，用川普问我：“哥，走318还是317？我劝你莫走折多山，堵得批爆。”

我租的坦克300，车身上全是泥点子，前挡风玻璃有块指甲盖大的裂纹，小哥说没事，高原上石头崩的，签合同时才发现，这车是去年买的，表显都七万公里了，押金收了八千，说十五个工作日退还，现在回来大半个月了，查了下还在“财务审批中”。

甘孜州租车有个特点，公司特别多但车源特别乱，携程上看着五星的店，线下可能就三辆车，还都是外地调来的，我在新都桥碰到个北京大哥，租的普拉多半路趴窝，等了六个小时救援，更后是从雅江调的车，他蹲在路边抽着烟骂：“这地方租车，跟开盲盒一样。”

个人建议还是找那种在康定、泸定、稻城都有门店的，出了事起码有人管，我这次选的公司号称“川西全覆盖”，结果在理塘胎压报警，打电话过去让等三小时，后来自己找了路边修理厂，三十块钱补了个胎，店家说这种小问题别喊公司,高原上救援资源太紧张了。

说到路线，现在甘孜州的路况比前两年好了不少，但有些路段依然要命，比如从色达到甘孜县的6983县道，导航显示两小时，实际开了四个半，全程炮弹*加回头弯，旁边就是悬崖，过弯时看见有辆车的前保险杠掉在路边，孤零零的，像个遗物，租车时一定问清楚轮胎状况，更好带两条备胎，我在下山的碎石路上爆过一次，换胎时感觉肺都要炸了，海拔四千多,拧螺丝像在健身房推极限重量。

还有保险的问题，基础险是含在租价里的，但免赔额普遍一千五到三千，小剐蹭根本不用报保险，直接给公司转几百块钱私了更划算，我这次在塔公草原倒车时蹭了木桩，车尾有条白印子，跟门店说了声，收了三百，要是走保险，光明年保费上涨就不止这个数，但大事故一定别私了，路上见过撞牦牛的，那真是无底洞，甘孜的牦牛都是散养，过马路跟逛商场似的，你按喇叭它瞪你一眼，继续慢悠悠走，真撞上了，藏族同胞会跟你算奶牛产奶量、牛犊未来价值,没个两三万下不来。

至于车况，别信网上那些精修图，什么“全新越野车”，到现场一看，轮胎纹路浅得跟梳子似的，我租的这辆，空调出风口里全是灰，在尘土路段开内循环都能闻到土腥味，动力在高原也有衰减，挂运动模式超车还行，普通模式爬折多山时踩到底也就八十码，油耗倒是没涨多少，综合下来12个左右,可能因为大部分时间在低速蠕行。

费用方面，甘孜租车比成都贵三到五成，节假日翻倍是常态，而且好的车型提前半个月就没了，我这次是淡季去的，坦克300一天380，含基础险不含车损无忧，加油要注意，有些县城只有92号，别租那些只能加95的车，不然从稻城到香格里拉镇那段,你得拎着油桶跑。

高原开车还有个隐形问题——犯困，海拔上三千后，血液含氧量下降，开着开着就迷糊，我有次在毛垭大草原直路上开窗抽烟，抽着抽着眼皮*，差点压到路边的经幡，后来学乖了，每开两小时就停车下来走几步，再灌几口红景天口服液，那玩意儿真难喝,像树根泡在藿香正气水里。

停车时注意，有些观景台看着平整，实际上有暗*，我在海子山看见个哥们，刚停好车就陷进去半个轮子，更后花了五百请当地人拖出来的，藏民们拖车很专业，两根木棍加根麻绳就搞定，给钱时别掏整的，容易找不开,多备点二十块的零钱。

更后说退车，还车时一定要跟门店一起拍视频，尤其底盘和保险杠这些容易扯皮的地方，我这次底盘被碎石路刮了几道，门店本来想扣五百，我把视频翻出来说这是正常行驶痕迹，更后只扣了一百清洗费，清洗费也是甘孜租车行的潜规则，还车前如果不洗车，普遍要收三十到一百，干脆在康定找家自助洗车，十块钱冲一冲,省心。

甘孜的风景是真没话说，随便停在路边拍张照都能当壁纸，但租车这事儿，在那儿就是门生意，别指望有多少人情味，合同条款逐字看清楚，特别是“超时费”和“异地还车费”，藏族人过的是慢生活，可租车公司的计费器,走得比谁都快。

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