上个月刚从成都绕了一圈回来,走的是川西小环线，全程大概一千二百公里，出发前觉得自己是个老司机，回来之后只想说：四川的路，尤其是出了成都平原往西走，跟你平时在城市里高架桥上踩油门完全不是一回事，所以这篇不跟你整那些虚的路线图，就聊点实在的、我花真金白银和时间换来的经验。
关于租车，有个*很多人不提
成都租车市场卷得厉害,各种平台、各种本地小公司，价格从一天八十块到八百块都有，但注意一个细节：别只看日租金，得看“基础保险”到底保了个啥。 很多低价车，你到了店里办手续，人家会告诉你轮胎、玻璃、底盘不在保险范围内，川西那路况，你懂的，碎石路、小塌方、路边伸出来的树枝，刮一下底盘或者崩个石子砸了挡风玻璃太正常了，我当时取车时多问了一嘴，才知道默认的保险三者只有五十万，玻璃和轮胎单独算，后来每天多掏了六十块升了个全保，结果第三天在丹巴附近，右前轮压到一块尖石头，胎壁直接划了口子，打电话给租车公司，人家说全保包含，直接让我去就近的修理店换胎，回来凭发票报销，那一刻觉得这六十块花得太值了。
.jpg "在四川租车自驾，别急着踩油门，先看完我这趟的学费-第1张图片-成都租车公司")
川西自驾，要么你自己特别小心且认路，要么就把保险升到头。 别省那点钱，一次轮胎事故就够你喝一壶。
车况比车型重要，尤其注意轮胎和刹车
我在成都东站附近取的车,是一辆跑了六万多公里的SUV，看着还行，但仔细一看前轮两个胎纹已经磨得比较浅了，当时心里就咯噔一下，租车公司的人说没事，但我还是坚持让他们给我换了一辆轮胎更新点的，后来翻折多山的时候下小雨，路面湿滑，那辆车的轮胎抓地力明显不够，我全程开着双闪慢悠悠地过弯，旁边一辆川V牌照的本地车“嗖”一下就过去了，留我在车里感叹：人家那是常年跑山路的，轮胎和刹车片状态不一样。
所以取车的时候,别光看外观有没有划痕，蹲下来看看轮胎的磨损线还在不在，问问刹车片大概换了多久。 如果你是去甘孜、阿坝那种地方，建议租带四驱的SUV，哪怕贵一点，不是为了越野，是为了下雨下雪的时候心里有底。
导航和信号，别全信手机
成都市区到雅安这一段,高速路况很好，导航怎么导都行，但过了泸定开始进入山区，尤其是从康定往新都桥走的时候，手机信号会间歇性消失，有一次我在一个岔路口，导航突然没信号了，画面卡住，我不知道该走左边还是右边，好在提前下载了离线地图，才没走错，后来学乖了，出发前把整个川西小环线的离线地图包都下好了，包括甘孜州和阿坝州的。
.jpg "在四川租车自驾，别急着踩油门，先看完我这趟的学费-第2张图片-成都租车公司")
别用那种默认只走高速的导航模式。 川西很多漂亮的风景都在国道上，比如从丹巴到小金的那条路，沿着河谷走，一路都是藏寨和碉楼，你如果只顾着赶路走隧道，会错过很多，我一般设置成“避免高速”，然后根据路况手动调整。
路况这个东西，分季节也分运气
我去的时候是五月底,按理说不是雨季，但从新都桥往塔公草原走的路上，还是遇到了一段因前两天下雨导致的小面积塌方，单向放行等了四十分钟，旁边一位开大货车的师傅说，这条路每年都要修，你们外地人觉得危险，我们早就习惯了。
所以开山路,心态放平，别按城市里那种“准时到达”的思维来。 堵车就堵车，下车拍拍照，跟旁边的藏族阿姐聊聊天，买点路边刚摘的樱桃，我就是在堵车的时候，花了十五块钱买了一小筐当地人自己种的樱桃，那味道比成都超市里卖的好多了。
更后说几句掏心窝的话
四川租车自驾,尤其是往西走，更考验的不是你的车技，而是你的耐心和对风险的预判，别开太快，弯道别超车，看到牦牛过马路就停下来等，还有，千万别在夜里开山路，就算你觉得自己车灯够亮，对面来个大货车那灯光能晃得你什么都看不见。
我这次跑了七天,总花费算下来租车加保险加油钱过路费，平摊到每天大概三百五十块左右，比跟团自由，比包车便宜，前提是你得有个靠谱的同伴换着开，我一个人开了全程，到更后两天右腿膝盖都有点酸了，所以如果让我再选一次，我会拉个会开车的朋友一起。
四川的路会让你又爱又恨,但当你翻过折多山垭口，看到远处雪山露出来那一瞬间，你会觉得这一路的颠簸都值了。
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