九寨沟直通车商务车，我劝你想清楚了再坐

前几天不是刚跑了趟九寨沟嘛,后台好几个人问直通车商务车到底靠*，我本来懒得多说，但转念一想，这玩意儿*确实不少，写出来给准备去的人提个醒吧。

先说清楚,九寨沟现在没有高铁直达，飞机又贵又容易因为天气延误，所以从成都过去，很多人图省事会选那种所谓的“直通车商务车”，平台上搜一下，价格从一百多到三百多不等，都写着“纯玩无购物”“上门接送”“保姆车座椅”，我这次去，来回都坐了，体验……怎么说呢，不能说差，但也*没宣传的那么舒服。

去程我订的是早上六点半出发的,司机前一天晚上十点才打电话，说六点十分到酒店楼下等，结果我五点五十拖着箱子下去，等到六点二十车才来，是个九座的福田图雅诺之类的，座椅倒是改过，比普通大巴软和点，但也就那样，上车才发现已经坐了六个人，加上我七个，更后一排堆了三个大行李箱，过道还塞了两个背包，我个子不算高，坐中间那排，膝盖离前座靠背大概一拳半，旁边坐了个大哥，全程打呼噜，我睡了醒醒了睡，脖子疼了一天。

路上停了三次,*次是都江堰附近一个服务区，司机说“休息二十分钟，大家上个厕所”，厕所是那种简易的，水龙头的水小得可怜，门口卖烤肠和茶叶蛋，十块钱三根，味道不点评，第二次停在茂县一个路边饭馆，司机直接说“午饭就在这吃，四十分钟，不吃的在车上等”，那饭馆明显是定点合作的，一份盒饭三十五，菜就两荤两素，米饭管够，肉硬得跟橡皮似的，旁边有几个自驾的游客进来看了看价格，扭头走了，我们车上那对小情侣没下车，在车上啃面包，司机也没说啥。

真正让我有点火大的是第三次停,出了松潘县城没多久，在一个叫不上名字的观景台，司机把车一停，说“前面堵车，大家下来活动下，顺便看看风景”，然后他就跟旁边藏民聊起来了，过了十几分钟，几个乘客问啥时候走，司机说“快了快了”，又等了二十分钟，一个阿姨忍不住说了一句“这也不堵啊，导航上不是绿的吗”，司机有点不耐烦，说“前面有检查站，提前过去也要等”，更后磨蹭了快一个小时才重新出发，后来我刷手机，发现那个观景台旁边就是个卖*和牦牛肉干的店，司机跟那店老板明显熟得很，虽然没强制我们进店，但在那儿耗着，总有几个人会进去转一圈买点东西，这算是隐形的*吧。

回程更扯,订的是下午两点出发，结果三点半车才到，理由是“上一个团的客人退房晚了”，上车一看，好家伙，九座车坐了八个人，加上司机九个，更后一排坐了三个人，中间那排挤了三个，我坐副驾，副驾的好处是视野好，坏处是全程要陪司机聊天，不然他困，那司机从九寨沟开到川主寺这段山路，一边开一边嗑瓜子，还把瓜子壳往窗外扔，我说师傅你注意安全啊，他说“这条路我闭着眼睛都能开”，行，您牛。

到成都已经晚上十一点了,比承诺的九点半晚了一个半小时，下车的地方也不是什么三环内就近送，而是统一在一品天下地铁站附近解散，自己打车回，我住东边，打车又花了六十多块。

所以你说这商务车直通车到底值不值得坐？我的看法是，如果你预算有限、不想自己开车、又嫌大巴转车麻烦，那可以选，但千万别信平台上面写的“宽敞舒适”“一点不累”这种鬼话，它就是个大号顺风车，服务好坏全看当天遇到的司机心情，而且路上停几次、在哪儿吃饭、几点能到，你完全没主动权，有些司机还算规矩，有些就明里暗里搞点小动作，你也没辙，毕竟钱已经付了，人在车上，*？等回去气都消了，也懒得折腾了。

想舒服点的,要么加钱包车，要么老老实实坐大巴，大巴虽然慢点，但至少明码标价，不会在哪儿多停一个钟头，如果你要坐商务车，我建议你做好三个心理准备：一是后排真的挤，腿长的别选；二是路上肯定要停你不想停的地方；三是早到晚到全看命，就这。

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