成都到九寨沟的直通车，到底值不值得坐？我替你们试了一趟

前阵子不是老有人问嘛,从成都去九寨沟，不自驾的话到底怎么走更省心，飞机快是快，但黄龙机场那个海拔，一下飞机脑袋就嗡嗡的，而且票价忽高忽低，旺季能吓*人，大巴倒是便宜，可一想到要在车上晃荡八九个小时，腰先软了一半，后来我查了查，发现现在有种“景区直通车”，说是从成都市区几个点直接拉到九寨沟沟口，中间不停那些乱七八糟的购物店，听着挺靠谱，但网上评价两极分化严重，有人说舒服得一路睡过去，也有人骂说跟普通大巴没区别，我这人别的没有，就是好奇心重，干脆自己掏钱买票，替各位踩踩雷。

我买的是早上八点从春熙路那边出发的班次,七点半到集合点，路边已经停着两三辆大巴，车身上确实印着“景区直通车”几个大字，看着比想象中干净，上车的时候司机挨个查身份证和健康码，嘴里嘟囔着“系好安全带啊，前面有检查”，座位是那种一排四座的旅游大巴，腿部空间还行，我这一米七八的个子坐进去膝盖离前座还有一拳多，但有个问题，座椅靠背不能放太低，后面坐个大爷，我刚往后调了一点他就拿膝盖顶，说“小伙子差不多行了”，得，那就僵着坐吧。

车开了之后导游模样的姑娘站起来说了几句,说中途会在汶川或者茂县停两次上厕所，每次十五分钟，午饭自己解决，路边有面馆，特意强调了一句：“咱们车不推销任何东西，土特产水果那些你们自己看，买不买随意。”这话我信一半，毕竟以前坐过去九寨沟的大巴，那才是真·购物团，司机跟小卖部老板挤眉弄眼的，停车四十分钟不走，你不买点牦牛肉干他都给你脸色看。

出城这段没啥好说的,上了都汶高速就开始钻隧道，一个接一个，长得像要把人吸进去似的，我旁边坐了个成都本地的嬢嬢，带了个小挎包，一路在剥橘子，剥完还分我两瓣，说“你一个人出来耍啊？吃点，甜得很”，我接过来吃了，确实甜，车里放的是那种老掉牙的藏歌，音量开得不大，混着发动机嗡嗡的声音，居然有点催眠，我迷迷糊糊睡了一觉，醒来已经过汶川了，窗外的山变得陡起来，河里的水浑黄浑黄的，跟成都完全是两个世界。

第二次停车是在茂县附近一个休息区,旁边果然有几家小面馆，导游说四十分钟吃饭时间，我下车转了转，一碗牛肉面二十块钱，肉就三四小片，味道嘛，你懂的，主要是图个热乎，倒是有个卖苹果的大姐挺实在，五块钱一斤，个小但脆甜，我买了几个揣包里，上车前看到司机蹲在路边抽烟，跟另一个大巴司机聊天，说的是“现在这路比以前好跑多了，就是弯还是多，有些坐不住的还是要晕”。

后半程才是真正的考验,过了松潘之后，海拔明显上来了，耳朵开始有那种轻微的堵感，得不停地咽口水，路的弯道也多了起来，左甩右甩的，我这种不晕车的人都觉得胃里有点翻腾，车里开始有人小声哼哼，那个给我橘子的嬢嬢也不行了，靠在窗边闭着眼睛，脸色发白，导游从前面走过来，给晕车的人发塑料袋，还拿了几瓶风油精让人抹太阳穴，这个细节让我对直通车的印象好了不少，至少是管事的。

到九寨沟沟口的时候已经是下午快五点了,算下来，从早上八点出发，路上差不多九个钟头，其中真正在车上坐着的时间有七个多钟头，你要说舒服吗？谈不上，但你要说难受吗？好像也没到那个份上，它就是一个把你从A点送到B点的工具，只不过稍微规范了那么一点，没有那些恶心人的套路。

更后说几个实在的建议,如果你也想坐这个直通车：*，票更好提前两天以上订，旺季当天去基本没位置；第二，选靠前一点的座位，越往后越颠，特别是过弯的时候；第三，路上别吃太饱，也别喝太多水，那两次停车间隔挺长的；第四，带个U型枕，真的，脖子会感谢你；第五，如果你带着老人小孩，或者腰本身就不太好，那还是考虑飞机或者包车吧，九个钟头不是闹着玩的。

反正我这一趟坐下来,感觉就是——它没宣传的那么神，但也算是从成都去九寨沟更不费脑子的公共交通方式了，毕竟不用自己开车，不用盯着导航，不用纠结在哪加油，上车睡觉下车拍照，对不想折腾的人来说，够了。

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