成都到九寨沟的景区直通车，到底值不值得坐？我替你们试过了

先别急着划走,我知道你们很多人一搜“成都到九寨沟交通”，跳出来的全是包车广告、拼车信息，还有一堆复制粘贴的攻略，今天这篇，我不整那些虚的，就说我上周刚坐完的“景区直通车”，把好的坏的、舒服的遭罪的，全给你们摊开讲。

先说结论：如果你是一个人或者两个人出行，不想开车，又嫌坐大巴转来转去麻烦，那这个直通车，是目前更省心的选择，但你要是拖家带口、行李巨多，或者对座椅舒适度有执念，那可能得再琢磨琢磨。

我是在成都东站旁边那个旅游集散中心上的车,早上八点发车，我七点四十到，车已经在那儿等着了，车身涂得花花绿绿的，写着“九寨沟旅游直通车”，一眼就能认出来，司机师傅是个藏族大哥，皮肤黑红，嗓门大，上来就喊：“行李放下面，贵重物品自己拿好，路上要开六个多小时，要上厕所现在赶紧去。”那语气，跟催自家孩子似的，倒也不招人烦。

上车之后我数了数,大概坐了二十来个人，车是那种大巴，座椅间距还行，我178的个子，腿能伸开，膝盖不会顶到前面，但你要说多宽敞，那肯定比不了高铁，座位靠背能往后调一点，不过后面要是坐个大高个，你也不好意思调太多，车上有个小厕所，但师傅说“能不用就不用，那味儿散不出去”，我全程没敢喝水，就抿了两口润嗓子。

车开出去没半小时,就上了高速，一路往北，过了都江堰之后，山就开始多起来，隧道一个接一个，手机信号时有时无，我旁边坐了个成都本地的大姐，带着她妈出来玩，一路上嗑瓜子、聊家常，声音不大，但特别有生活气息，我听着听着居然睡着了，醒过来的时候，车已经过了汶川。

中午十一点半左右,车停在一个服务区，师傅说吃午饭，四十分钟，那个服务区的饭菜……怎么说呢，就是标准的旅游团餐水平，两荤两素，二十五块钱一份，米饭管够，味道不咋地，但能吃饱，我建议你们自己带点面包、卤蛋、牛肉干，干净卫生还省钱，服务区旁边有个小卖部，卖高原特产，什么牦牛肉酱、青稞饼，价格虚高，别当*大头。

下午的路就开始盘山了,过了松潘之后，海拔明显上来，我耳朵有点堵，像坐飞机那种感觉，不过不严重，咽两下口水就好了，我旁边的大姐开始翻包找红景天，说她提前一周就喝了，我啥也没吃，就是觉得有点困，迷迷糊糊又睡了一段，等再睁眼，窗外已经能看到远处山顶上的雪了，白花花的一片，在太阳底下刺眼。

下午两点五十,车停在了九寨沟沟口附近的停车场，下车那一瞬间，我整个人都清醒了——空气凉飕飕的，吸一口进肺里，像喝了一口山泉水，师傅在车门口挨个发回程的票，说明天下午两点半还是这个位置等，别迟到，迟到不等，那语气，就跟班*交代春游纪律一样。

重点来了,回程那天，我算是见识了什么叫“高原天气变化快”，上午在沟里还阳光灿烂，中午突然就阴了，风刮得人脸生疼，我紧赶慢赶跑回停车场，师傅已经站在车旁边抽烟了，看见我说：“跑啥子，还早得很。”上了车发现，好几个人迟到了，师傅嘴上说“不等不等”，结果还是等了十五分钟才走，所以说，这人啊，刀子嘴豆腐心。

说说这车的缺点吧,*，座椅不能充电，我手机在沟里拍照拍得没电了，本来想在车上充，结果找了一圈，没有USB口，只有一个点烟器，我又没带车充头，只能干坐着，第二，路上停靠点少，除了午饭那个服务区，中途基本不停，对于尿频的人特别不友好，第三，车上没有WiFi，信号又断断续续，想刷视频基本没戏，只能听歌或者睡觉。

但是话说回来,这车有个隐藏的好处，就是它直接开到沟口，下车走几分钟就是景区大门，不用再换乘摆渡车，不用跟出租车司机斗智斗勇，对于时间紧、想省事的人来说，这一点太重要了，而且单程车票一百来块钱，跟新南门车站的大巴差不多价，但舒适度和速度明显强不少。

对了,票在手机上就能买，搜“成都到九寨沟直通车”，有好几个平台都在卖，更好提前一天订，旺季的时候当天买容易没票，上车前把电子票给师傅看一下，扫个码就行了，不用取纸质票，方便得很。

更后絮叨两句,我知道现在网上很多人写攻略，喜欢把一件普通事说得天花乱坠，什么“此生必坐”“绝美风景在路上”，说实话，成都到九寨沟这条路，风景确实不错，尤其是过了松潘之后，高山草甸、牦牛群、经幡、藏寨，一眼接一眼地往窗户里灌，但你要说美到窒息，那不至于，它就是一种很辽阔、很安静的漂亮，让你的心慢慢静下来，等着去见九寨沟更干净的水。

车到停车场那刻,我背着包下车，鞋底踩在细碎的石子路上，发出咯吱咯吱的响，风吹过来，带着松树和雪混合的味道，旁边一辆直通车正在掉头，车尾挂着一串经幡，扬了一路的灰，我低头看了眼手机，下午两点五十三分，离进沟还有两个多小时。

你看,其实旅途哪有那么多诗和远方，不过是一辆车，一条路，几个不认识的人，把你从一个烟火气很重的地方，送到另一个没有红绿灯的地方，到了，就踏实了。

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