九寨沟回成都，别老惦记大巴了，租车才是正经事

刚从九寨沟回来,腿肚子还打着颤，不是因为累，是因为后怕。

去之前各种攻略翻了个遍,所有人都在说“九寨沟到成都有直通车，很方便”，是，有，没错，新南门和茶店子都有大巴，提前买票，早上七八点出发，一路晃荡到成都都快天黑了，看似无缝衔接，但只有真正坐过的人才知道，那滋味儿。

我是从成都坐大巴进去的,出发时天还没亮透，一车人歪歪扭扭地睡过去，我也裹着冲锋衣半梦半醒，结果车一过叠溪海子，海拔开始爬升，那弯道一个接一个，司机师傅开得倒是稳，但架不住车身长、惯性大，每次甩尾心都揪一下，我旁边一姑娘，后四个小时基本是抱着垃圾袋过的，脸色煞白，下车时我看见她男朋友搀着她，两人脸色都不好看，嘴里嘟囔着“下次再也不坐大巴了”。

我当时还笑,心想至于吗，结果玩完两天，回程那天站在九寨沟沟口，望着那长长的大巴车，突然一阵反胃——不是高反，是条件反射，上车前我给自己做足了心理建设，买了两包酸话梅，还特意选了靠前的位置，没用，一过松潘，胃里就开始翻江倒海，更后愣是咬着后槽牙，把额头抵在前排靠背上，生生扛了七个多小时，下车时天黑了，成都的灯亮得刺眼，我却只想找个墙角蹲一会儿。

所以这次再去,我做了个决定——不坐大巴，租车。

说实话,一开始也犹豫，九寨沟到成都这条路，全长四百多公里，听起来吓人，但实际开下来，路况比想象中好太多了，都是铺装路面，柏油压得平平展展，除了个别塌方路段需要单边放行，其他时候跑起来很顺，弯道确实多，可正因为这样，自己开车才更安全——什么时候该减速、什么时候该贴内线走，全在你自己脚下和手里，不用把命交给一个为了赶时间可能开得有点野的师傅。

我在成都东站旁边的一嗨租了辆宝来,一天不到两百块，加上油费过路费，算下来其实比两个人的大巴票贵不了多少，但体验完全不是一个量级。

去程我从西线走的,成都—都江堰—汶川—茂县—松潘—九寨沟，这条线风景好，沿岷江峡谷一路向西北，江水的颜色从浑黄变成碧绿，尤其过了茂县，两岸山势收窄，阳光斜照下来，那种壮阔感是坐大巴完全体会不到的——因为大巴车窗是固定*的，你想拍照都只能隔着脏玻璃，而自己开车，看见观景台就靠边停一脚，抽根烟，拍张照，甚至跟路边卖樱桃的藏族阿妈聊两句，路过叠溪海子的时候，我把车停在路边，站在悬崖边往下看，那湖水绿得像块翡翠，湖心还有游船拖着白尾巴，风一吹，脸上的汗全散了，那一刻你会觉得，哪怕再开五个小时都值了。

回程我换了个走法,从九寨沟折返到川主寺，然后上了新修的平绵高速，再转成巴高速，三个多小时就杀到了成都，这条线好处是快、平、顺，几乎没什么大弯道，对于玩累了两腿发软的人来说，简直是救命，也有人喜欢走老路看风景，就看你自己怎么权衡，反正我回程只想瘫在酒店的床上，越快越好。

租车还有个隐藏福利,就是你可以随便停在路边吃个饭，大巴停的那些团餐馆，又贵又难吃，而且都是定时定点，根本不管你饿不饿，自己开车就不一样，路过松潘古城，*进去转了转，找家小店点碗肥肠粉，老板现给你煮，红油香得能把刚才过弯的紧张感全冲掉，再往下走，路边有卖刚摘的李子，五块钱一斤，甜到齁嗓子。

租车也有要注意的地方,一是取车时一定把车况看仔细，尤其轮胎和刹车片，这山路可不是闹着玩的，二是更好选择带倒车影像的车，景区停车场有的位置很窄，没影像真不敢动，三是买个全险，踏实，毕竟山路偶尔有落石，万一蹦个石子打到玻璃，有保险不心疼。

九寨沟和成都之间,大巴是底线，但绝不是更优解，如果你有多人同行，或者对旅途的舒适度和自由度稍微有点要求，那我真心建议你试试租车，九环线的美，不止在九寨沟的沟里，更在那条弯弯曲曲、却把整片山色都让给你的路上，只有坐在自己手握方向盘的车里，你才会明白，原来这条来回八百多公里的路，本身就是风景的一部分。

下次我要去,估计还是会选租车，不为别的，就为在叠溪海子边再吹一次凉风，抽一根烟，那烟抽得舒坦，是在大巴的铁盒子里，永远抽不到的味道。

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