四川租车避*实录，我在川西跑了三千公里后，把平台和车型都摸清了

凌晨三点,我开着那辆租来的坦克300蹚过折多山脚下更后一个水*时，车载CD里刚好放到《西海情歌》，雨刮器刮不掉前挡风玻璃上的泥浆，但我知道新都桥就在前面不远的半山腰，这是我在四川租车跑的第多少个夜晚，已经记不清了。

说句得罪人的话,四川旅游租车这潭水，比泸沽湖还深，但摸透了，比吃火锅还痛快。

很多朋友问我在哪租车,我这两年把市面上主流平台基本跑了一遍，神州、一嗨这种大平台在成都市区还行，但你要跑川西，它们网点就不太够用了，上次从稻城回成都，半路发现刹车片磨得厉害，打电话给客服，三个小时才派来救援，那天下着雨，路上一辆车都没有，冷得我直哆嗦。

后来我开始用携程租车和飞猪上的本地车行,先说结论：价格是真便宜，有时候一天不到一百块就能拿下个朗逸或者宝来，但这里面的门道你得听我慢慢说。

去年四月份,我在飞猪上订了个叫“成都路遥车行”的车，名字听着挺实在，到店一看，车是18年的老款速腾，全车划痕不下二十处，老板拿着手机围着车拍了一圈，说哥你放心开，咱这车皮实，结果第三天在丹巴往小金走的路上，左前转向灯突然不闪了，打电话过去，老板说你把车停路边找个修理店看看，别耽误行程，修车钱回来报，后来修车师傅发现是线路松动，老毛病，十分钟弄好了，花了一百六，回成都还车的时候，老板还真没啰嗦，直接转账。

所以你看,小平台不是不能用，但得看运气，看人。

真让我觉得省心的,反而是悟空租车上的一个叫“川西户外”的商家，去年秋天我要去格聂南线，需要一台高底盘的车，平台上的SUV很多，但大多是不允许进藏或者去非铺装路面的，跟老板电话聊了半小时，他直接推荐了哈弗大狗，说这车行，还在合同备注里写了“允许正常自驾藏区非公路”，这句话，你在很多大平台上根本拿不到。

交了车还专门带我看了底盘装甲,说刚装的，随便造，那趟路开下来，大狗确实没掉链子，就是油耗稍微高点儿，百公里十一个多，但在理塘那种海拔四千多的地方还能有这个表现，已经不错了。

现在很多朋友让我直接推荐平台,我说这玩意儿得看你去哪儿，你要只是成都周边，青城山、都江堰、乐山这一圈，随便哪个平台都行，神州一嗨的服务还是更标准的，但你要往甘孜、阿坝深处走，就别图省事了，多花点时间挑个靠谱的本地车行，比什么都强，我有个习惯，订车之前必须给车行打电话，聊十分钟，从老板说话的语气你就能判断个七八分，那些跟你含糊其辞，说“看情况”“到时候再说”的，基本可以划走。

还有一点,保险，大平台一般强制买基础险，但真出事故了，起赔额、停运费这些条条框框能把人绕晕，本地车行很多会让你加个三五十一天的“免赔险”，别舍不得，这钱往往帮你省下的是大麻烦，我朋友在九寨沟倒车蹭了护栏，买了免赔，一分钱没掏，另一个朋友图便宜没买，赔了小两千。

说到车型,如果你全程走铺装路，雅阁天籁这种B级车完全够用，高速稳当还省油，价格也不高，但只要你有一点想去鱼子西、冷嘎措、措卡湖这些地方的想法，老老实实选SUV，别迷信四驱，现在很多两驱SUV离地间隙够用，关键在轮胎和驾驶技术，但如果冬天要翻巴郎山垭口，那还是把防滑链带上，不管几驱。

更后说个不是秘密的秘密,在成都租车，取车时间尽量选在下午四五点之后，为什么？这时候当天还回来的车都收拾出来了，可选择的多，有时候还能免费升个级，我上个月就是这么免费从途铠升到途岳的，老板娘说闲着也是闲着，你开走。

半夜写完这篇,窗外又下雨了，想起去年这个季节，我正开着租来的车在塔公草原上追星星，那种自由感，是跟团给不了的，租车嘛，其实就是买个方向盘在自己手里的时间，至于值不值得，开出去就知道了。

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