四川旅游租车谁家好

一个老司机在川西山路上踩过的*，和踩出来的门道

先说明,我不是开租车公司的，也不是给谁家当托儿，我就是个一年跑四五趟四川、从成都到稻城亚丁到色达都自驾过的普通旅行博主，这两年总有人在后台问：四川旅游租车到底哪家靠谱？我一般不直接给答案，因为这个问题问得太外行了。

四川太大了,路线不同，对车的要求完全两码事，你走成都到九寨沟，全程高速加柏油路，朗逸轩逸都能跑，但你要走川西环线，翻折多山，过新都桥去稻城，那海拔四千多，自吸小排量的车爬山会哭给你看，谁家好”三个字，得先说你打算去哪儿，这是*句实话。

我踩过的*个*,是在成都双流机场附近一个看着挺正规的门店，网上报价便宜得*，经济型SUV一天八十块，到了之后才发现，押金要收八千，还得刷信用卡预授权，另外每天有五十块的“基础保险”，不买不行，更气人的是，车是川A牌照不假，但车况差得*——刹车片吱哇乱叫，方向跑偏，右后轮胎纹都快磨平了，这车上了318，过一个回头弯我都怕它把我扔沟里，后来在半路爆了胎，换备胎的时候发现备胎气压不足，根本没法用，打电话给租车公司，他们说“轮胎属于易损件，客户自费更换”，更后在雅江县城自己掏了七百块换了条新胎。

所以现在有人问我租车要注意什么,我*条就说：别只看租金低，要问清楚押金、保险、车龄、轮胎刹车情况，更好能自己绕车两圈，趴地上看看底盘漏不漏油。 不让你看底盘的门店，再便宜都别碰。

第二次我在成都市区租的一台带司机包车的丰田普拉多,那体验就完全不一样，司机是康定人，叫扎西，对318闭着眼睛都能开，哪里该减速、哪个观景台值得停车拍照、哪家藏餐馆好吃，全给你安排得明明白白，但价钱也摆在那儿——一天一千二，油费过路费另算，吃住也得管司机，这种模式适合不想开车、又想玩得舒服的人，尤其是带老人孩子或者自己的驾驶技术没那么野的。

自己开的话,我更推荐在成都本地找那种做了多年川藏线租赁的老店，不一定非要在机场旁边，有时候市区里的小门面反而更实在，因为很多是回头客介绍，怎么判断？你就看他朋友圈或者店里挂的照片，如果经常发川西、藏区的实拍图，车队里大多是普拉多、陆巡、坦克300这些大排量或者带涡轮的车，那基本没跑，这种店的老板自己就爱跑川西，他比你还清楚哪条路在修、哪个垭口什么时候下雪。

提车的时候一定要多一句嘴：这车更近一次进川西是什么时候？ 如果是刚从那回来，说明车刚拉练过，性能状态是在线的，如果是一直在市区跑短途的，你要跑长途，得先开个二三十公里热热身，观察水温、胎压、变速箱反应。

还有个小窍门,交车时用手机把仪表盘、四个轮胎、前后保险杠、车内顶棚全都录一遍视频，尤其是原有的划痕和破损，一定要在合同上写清楚，别嫌麻烦，真出事了这就是证据。

至于具体哪家好,我给你个思路：在成都，做旅游租车有名气的就那么十家左右，有些是互联网平台，比如一嗨、神州，优点是流程透明、支持异地还车，缺点是可选车型偏少，硬派越野车不多，本地实体店则反过来，车多、懂路况、能给你很多实用建议，但一定要挑老店，更好是有旅行社资质或者挂靠在旅行社下面的车队，这种出了事有地方说理。

我现在去川西基本固定在一家叫“川路行”的本地租车公司，老板姓李，彝族人，话不多但办事踏实，他的车都不新，但每一台都整备得干干净净，备胎、千斤顶、防滑链、氧气瓶全配齐，租他的车从没在路上出过幺蛾子，不过我不鼓励你直接搜这家，因为这类低调的老店往往只有微信，网上搜不到，你要去成都，可以到了之后去武侯祠附近的旅游集散地转一圈，多问几家，对比下车况和报价，比网上瞎找强。

说到底,租车这事跟找对象差不多，没有更好的，只有更合适的，带着点耐心，多问几句，多看看车，别贪便宜，基本就不会太差。

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