川西租车自驾，有些*只有自己开过才知道

更近后台问四川租车自驾的朋友特别多，我干脆把上个月刚跑完的一趟川西环线经历整理出来，不一定全对,但都是我花真金白银换来的经验。

先说租车公司怎么选，别只盯着某嗨某州这些大平台，成都本地有几家做川西线多年的小车行其实更懂路况，有个细节很多人忽略——问清楚车辆有没有装防滑链的预留位，虽然五月用不上，但你如果十月进山这就不是小事，我这次租的坦克300，车行老板听说我要走鱼子西那段，主动给换了四条AT胎，没收额外费用,这种操作大平台通常不会做。

取车验车环节千万别装大度，车行小伙拿手电筒照底盘的时候我还在旁边抽烟，结果第二天在塔公草原边上发现右前轮眉有处刮痕，照片发过去对方说验车单上没标注，更后赔了两百，后来想想，人家照底盘时我就该凑过去一起看,哪怕装个样子。

路线方面，如果你只有五天时间，成都-康定-新都桥-塔公-丹巴-四姑娘山这条小环线更合适，别贪多去稻城，那地方自驾来回至少多三天，而且理塘到稻城那段开得人怀疑人生，我第二天从康定翻折多山，下午三点到的垭口，雪粒子打在挡风玻璃上噼里啪啦,那会儿才明白为什么车行反复确认我有没有雪地驾驶经验。

加油这件事在川西要当回事，新都桥镇上加油站排队四十分钟是常态，建议康定出发前加满，有次我在八美镇看到中石油就剩两把油枪能用，前面排着六辆普拉多，果断掉头去了二十公里外的小油站，虽然贵两毛但省了一小时，另外藏区有些加油站晚上八点就关门,别信导航上显示的营业时间。

更后说说驾驶感受，成都到康定全程高速没难度，真正的考验是从折多山开始，大货车多，弯道超车要预判对向车道距离，很多本地车过弯不减速，你得习惯贴着中线开但别压线，有段路我在海拔四千二的地方换备胎，拧螺丝拧到眼前发黑，才反应过来高反不是闹着玩的，所以氧气瓶别放后备箱底层,要放在副驾伸手就能够着的地方。

回成都还车那天，车行老板看我满车泥浆反而挺高兴，说这才是跑过川西该有的样子，手续办得很快，没有拿放大镜找问题，所以有时候选对车行,比选对车更重要。

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