九寨沟直通车没坐满就发车？我蹲在停车场和司机聊了半小时

上周从九寨沟回来,后台好几个人问我同一个问题：直通车不满座到底走不走？

我一开始也懵,因为网上查到的信息特别乱，有人说必须满员才发车，有人说准点就走，还有人说自己被拼到另一辆车上等了四十分钟，我就干脆在沟口那个停车场蹲了一下午，跟几个司机师傅聊了聊，情况跟你们想的不太一样。

*先说结论：九寨沟的直通车，绝大多数情况下是按时发车的，注意我说的是“绝大多数”，从沟口到成都、到黄龙、到松潘、到川主寺，这几个热门线路，基本上到了票面时间就走，为什么？因为现在跑这些线的车，很多是旅游客运公司的正规班车，跟客运站联网的，有准点率考核，司机也怕被*。

但问题出在哪儿呢？出在“直通车”这三个字被用滥了。

你在某些平台上订的所谓直通车,其实不是车站的正规班车，是第三方拼的车，尤其是一些低价票，写着“九寨沟直通车”，实际上就是旅行社或者私人车队的拼车，这种车，不满座他真不走，我亲眼看见一个姑娘在停车场跟司机吵，司机就一句话：“油费过路费不是钱啊？再等等，凑够十个就走。”姑娘气得不轻，但票是网上买的，平台客服电话也打不通。

所以你要是担心遇到这种情况,订票的时候多看一眼：出票方是不是九寨沟汽车站，或者阿坝州的客运公司，车站窗口买的票，基本不会因为人少就赖着不走，我回成都那天，全车加我九个人，照样准点发。

还有种情况是淡旺季的区别,十一月到次年三月，游客确实少，有些私人车就会把几个平台的人拼到一辆车上，等个二十来分钟也常见，你如果赶时间，更好别卡着点买更后一班，留点余量。

更后说个实在话,九寨沟的交通这几年已经好很多了，但有些地方的“直通车”还停留在口头承诺阶段，你要是真遇上了不满座不走、临时加价、或者把你倒卖给别的车，别在停车场干耗着，*，要求对方写清楚车牌和司机信息；第二，直接打阿坝州运管处的电话，他们处理这类*还算快，别问我怎么知道的，旁边开小卖部的阿姨教我的。

正规班车别怕,私人拼车留个心眼，出门玩，时间比那几十块钱差价金贵多了。

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