在黄龙的山路上，我把那台租来的捷达开出了AE86的感觉

去黄龙之前，我在成都的租车行门口蹲了二十分钟，刷着手机看别人发的黄龙照片，雪山、彩池、钙化滩，美得不讲道理，柜台小妹问我租几天，我说三天，她说黄龙三天有点赶，我说没事，我主要想体验一下川西的山路，她抬头看了我一眼，眼神里写着“又一个找罪受的”。

结果真被她看准了。

从成都出发走都汶高速，过了汶川之后，高速就变成了国道，国道又变成了盘山路，我那台租来的捷达，1.5升自然吸气，满载三人和三个行李箱，在海拔爬到三千米以上的时候，油门踩到底也只能听见发动机在吼，速度表像卡住了一样，对向来了辆大货车，我老老实实靠边让行，后座的同伴说：“师傅，你这技术不错啊，就是车不太给力。”我说：“别叫我师傅，叫拓海。”

其实租车这事吧，在黄龙这条线上，车型比技术重要多了，我出发前还纠结了半天要租轿车还是SUV，后来想着省点钱，选了更便宜的手动挡捷达，现在回想起来，这个决定让我在几个回头弯上差点把档杆掰断，不过也有好处，手动挡下坡能靠发动机制动，刹车片没那么烫，我在一个观景台停下来的时候，旁边一辆自动挡的GL8飘过来一股焦糊味，司机蹲在路边抽烟,表情像刚被*骂完。

黄龙景区的停车场在山脚下，从景区门口坐索道上去，然后一路走下来，三千多米的海拔，我走了大概十分钟就有点喘，同行的姑娘说：“你租车的时候怎么不租个带氧气的？”我说：“下次租个直升机。”她说：“那你还写什么租车攻略，直接写‘论如何把两千块的预算花出两万块的效果’。”我说这个标题好,回头就用。

其实说真的，黄龙这条线更值得说的不是景区里面，是路上，从川主寺往黄龙走的那段路，有一段叫雪山梁，海拔四千多米，垭口上能看到雪宝顶，我上去的时候是下午三点半，阳光刚好从云层缝隙里漏下来，打在远处的雪山上，我把车停在路边一块空地上，熄了火，整个世界突然安静得能听见自己心跳，那一刻我觉得，之前所有的颠簸、高反、油门踩到底的无力感,都值了。

返程的时候天已经黑了，山里没路灯，全靠车灯照路，我开得很慢，偶尔有对向的车过来，大家都默契地关远光，租来的捷达大灯不算亮，但对向关灯的那一刻，感觉路上的人都在互相体谅，这种小细节,在城市里开一年都遇不上几次。

回成都还车的时候，公里数多了七百多，租车行的人验车，说：“师傅，你这车底盘上全是泥。”我说：“去黄龙了。”他说：“哦，那正常，上次有个客人开去红原，还回来的时候车牌照都掉了。”我说：“那我还算文明驾驶。”

如果你也想去黄龙租车，我的建议就一句话：别省钱租太小的排量，真的会哭，但如果你像我一样，就图个“开山路”的乐子，那随便租个手动挡，慢慢开，也挺好，海拔高的时候人会变慢，车也会变慢，慢下来之后，你才能看见那些在高速上一闪而过的东西，比如雪宝顶的云，比如路边的牦牛,比如对向车关远光的那一下。

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