川西租车队怎么选？跑了三趟才敢说的大实话

头回去川西租车,在成都红牌楼那儿被*得不轻，车是辆老霸道，看着还行，结果上折多山刚过康定，水箱开锅了，打电话给租车行，老板说“你加点矿泉水凑合开回来”，当时海拔三千八，前不着村后不着店，手机信号还断断续续，更后拦了辆藏族大哥的皮卡，给了两百块帮忙拖到新都桥，那晚躺在客栈里就想，这哪是旅游，整个一人在囧途。

后来学聪明了,再去川西专门找那种做车队生意的，不是打广告，确实不一样，他们一般有几台到十几台车，什么普拉多、陆巡、坦克300、汉兰达都有，还有专门跑川藏线的司机，车新不新先不说，关键是有人管，路上出点毛病，一个电话，就近的司机就能过来，有回在稻城轮胎扎了，车队从理塘派了个人，两个多小时带着备胎到了，没耽误事。

选车队有个土办法,别光看某宝某团上的销量和好评，那玩意儿刷的不少，你直接问对方几个问题：车是哪年的？有没有今年刚审过？备胎是不是全尺寸的？防滑链配的是铁链还是橡胶的？这几个问题问出来，对方就知道你不是小白，态度立马不一样，那种支支吾吾说“都差不多”的，直接挂。

川西的路看季节,五六月雨季，泥石流多；七八月车更多，堵车能堵到你怀疑人生；十月金秋更漂亮，但人也更挤，车队一般会跟你说清楚，什么时候走哪条线安全，我去年十月底从成都出发，走雅安——泸定——康定——新都桥——塔公——丹巴——四姑娘山，绕一圈五天，车队配了台坦克300，车况没得挑，四个轮胎新换的，底盘装甲厚实，司机老周是甘孜本地人，哪儿有*哪儿能抄近道门儿清。

价格这块,别贪便宜，成都租车市场鱼龙混杂，普拉多有的报价三百一天，你敢租吗？算算账，油费、过路费、司机吃住、车损折旧，三百连成本都不够，正经车队一般普拉多五百到七百，坦克三百四百到五百，汉兰达四百左右，这是含基础保险的价，另外一定要问清楚，出险后有没有停运费，有些黑车队靠这个*，车修三天收你一千多停运费。

更后说个扎心的事,不管你租多好的车，高原上别逞能，我见过开着牧马人在海子山垭口飙车的，翻沟里了，车队派了拖车上来，折腾一整天，川西的路不是赛道，是让你慢慢看风景的。

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