在四川租车跑了八天，我把踩过的*和意外惊喜全抖出来

如果你打算在四川玩环线,别抱团，别指望公共交通能把你送到鱼子西山顶看日落，租车是对的，但租车前后的门道，比你想的复杂。

我这次走的是成都—康定—新都桥—塔公—丹巴—四姑娘山—成都，八天，一行四个人，两个会开车，本来想省事找个包车师傅，问了一圈，淡季一天七百起步，旺季直接翻倍，还不算师傅吃住，算了下账，自己租车能省下小一半，自由度也高，但真开起来，才知道有些钱省下来是有代价的。

先说租车,成都取车点基本都在双流机场和东站附近，我选了一家连锁平台，车是坦克300，倒不是非要越野，是听说折多山那边偶尔会有暗冰，有个四驱心里踏实，日租三百多，不算便宜，但车况确实新，才跑了两万多公里，取车时一定别嫌麻烦，把四个轮子、底盘、车窗玻璃都拍视频，尤其轮毂，山路石子崩掉漆很常见，还车时容易扯皮，我们就是没拍轮毂，还车时被指着侧面一道划痕说事，好在买了全额保险，更后没扣钱，但多掰扯了二十分钟。

真正开上路,发现四川的路况分两种：高速舒服得犯困，国道美得惊心动魄但操心，成都到康定全程高速，雅康高速的隧道群一个接一个，限速八十，开着开着真的会困，副驾一定要有人陪着说话，过了康定开始爬折多山，路不窄，但大车多，而且很多弯道没有护栏，旁边就是云海，说实话，心里是有点发毛的，*次在海拔四千二的地方开车，油门响应会迟滞一点，超车得提前量拉大，这里给个建议：涡轮车在高原比自吸有劲，租车尽量选带T的。

更惊喜的一段是从塔公到丹巴,没走大路，听了当地一个民宿老板的建议，从牦牛沟穿过去，那条路窄得只能过一辆车，会车得找宽点的地方等，但一路沿着溪流走，两边全是彩林和藏寨，走走停停拍了好多照片，这种发现是包车给不了的，师傅不会为了你一句“这好看”就随便停，这也是我为什么后来坚定觉得，川西这种地方，只要开车技术过关，租车*比包车玩得透。

但也有尴尬的,在四姑娘山镇，我们订的民宿在半山腰，导航导到一条土路上，坡陡得*，碎石还松，车一直打滑，更后是倒了三次，换了个角度才冲上去，那一刻我就想，要是个前驱小轿车，估计得叫拖车了，所以租车别光看价格，四川很多景区周边的路，跟导航上画的不一样。

再说说加油,川西加油站不少，但有些小站只有92，而且晚上八点就关门，我们吃过一次亏，在新都桥忘了加，想着去下个镇再加，结果到了发现油站没开，又不敢继续跑，硬是在车里等了一夜，从那以后，只要油表过半，见了油站就进去补满。

费用上,八天租车加保险加油费过路费，四个人均摊下来每人两千出头，比包车省了一千多，但前提是你们得有人能换着开，一个人连续开山路真的崩溃，我们两个司机轮流，每天也累得够呛，尤其从丹巴到四姑娘山那一段，路烂，颠得腰疼。

更后说下还车,平台上写的还车时间是下午两点，我们晚了四十分钟，好在提前打了电话说明，没多扣钱，但洗干净车和没洗是两个待遇，我们在进成都前找了个自助洗车，花了二十块冲了下，还车时工作人员态度明显好很多。

一句话：四川的景，是值得你折腾这一路的，租车不省心，但省下的包车费，够你多吃几顿牦牛肉火锅，多住两晚看得见雪山的房间，前提是，你别舍不得买全险，别看见加油站不进去，别在垭口看见云海就猛踩刹车拍照。

标签： 四川旅游租车包车