上个月我第三次去九寨沟,终于把直通车这事彻底搞明白了。
说起来你们可能不信,我这么一个常年在外跑租车的老油条,*次去九寨沟的时候照样被直通车给绕进去了,那会儿我跟大多数人一样,觉得直通车不就是从A点到B点的车吗,能有多大区别?结果到了成都新南门车站,售票窗口排着长队,旁边还有个穿制服的大姐在喊“去九寨沟的直通车往这边”,我稀里糊涂就跟着走了,上车之后才发现,这车开出成都市区没多远就在一个购物点停了四十分钟,说是“休息”,实际上卖牦牛肉干跟藏红花的柜台比厕所还大,那一路折腾到九寨沟,整整花了十一个小时,到地方天都黑透了,人跟散了架一样。
这就是我*次被“直通车”三个字忽悠的经历。
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后来第二年我学乖了,出发前专门打电话问车站,说你们这个车是不是中间不停了,对方信誓旦旦说“一站直达”,结果呢,车是没在购物点停,但司机师傅在叠溪海子那块儿停下来让拍照,说“来都来了下去看看吧”,一停又是半个钟头,我坐在车上干瞪眼,旁边一个大姐拍完照上来还问我怎么不下去,说风景老好了,我心说大姐你这是来旅游的,我是赶着去九寨沟接朋友的,能一样吗。
真正的区别在于,市面上的九寨沟直通车大概分这么几种,一种是客运站卖票的大巴,这种相对便宜,但时间更*,沿途你根本不知道会在哪停下来,一种是景区官方合作的车,价格贵一些,但确实快,我这几次跑下来基本六个半小时到七个小时就能从成都到九寨沟,不带逛店不带拍照的,还有一种就是旅行社操作的所谓“直通车”,这种更*,经常半路拉去吃饭,一顿饭一个人收四五十块,你不吃也行,但车就在饭馆门口等着,不吃也得等。
我记得特别清楚,去年秋天有一次我提前在手机上订了票,完了到车站取票的时候,窗口大姐跟我说“你这个车在五号检票口”,我刚走到五号检票口,一个戴眼镜的小伙子就凑上来问我是不是去九寨沟,我说是,他说“师傅你跟我走,咱这车停在后院”,我一开始没多想,跟着他绕到车站后面,看见一辆中巴车,车身上喷着个什么旅游公司的名字,我回头问了一句:“这是客运站的车吗?”小伙子顿了一下,说“我们是九寨沟专线的”,我当时心里就明白了,这就是传说中的旅游车,客运票里不含这个的,我扭头回了车站,重新问工作人员,才找到正儿八经的客运直通车。
如果你不赶时间,那些半路停停走走的车也没啥不好,我认识一个摄影师朋友,他每次去九寨沟都故意坐那种慢吞吞的直通车,说沿途那些观景台比景区里还出片,什么叠溪海子、松潘古城,停车拍照比包车都方便,他愿意花那个时间,那是他的事,但我写这篇文章的初衷,就是想让关注我公众号的租车用户们心里有数——你去租车行提车之前,先弄清楚自己坐的是哪种车,别像我*年似的,稀里糊涂跟着人流走,更后到了地方天都黑了,租车行的人等得不耐烦,还差点给我把车取消掉。
所以下次你们买九寨沟车票的时候,多问一嘴:师傅,这车中间停不停,停几个地方,吃饭怎么安排,三句话问出去,对方咋回答,你基本上就能判断这车靠*了。
别问我为什么知道这些,问就是学费交过了。
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