成都跑旅游的商务车，怎么租才不被*跑了三趟川西的老实人说几句

上个月有个粉丝问我,说想带爸妈跑一趟川西小环线，七个人，租了个GL8，结果第三天在折多山那边爬坡，车子嗷嗷叫，油门都快踩油箱里了，速度也就四十多，他问我是不是租到问题车了。

其实不是车有问题,是他租错车型了。

成都这边跑旅游的商务车,很多人*反应就是GL8，市区接送机、周边一日游，GL8确实舒服，空间也够，但你要是往川西、甘孜、阿坝这些地方跑，GL8那个2.0T在平原上没问题，一到海拔三千五以上，涡轮迟滞加上氧气稀薄，爬坡就是干吼不走，而且底盘低，遇到修路那几段，心都是悬着的。

我跑了三年川西,租过不少商务车，总结下来就一句话：成都租车跑旅游，先看你去哪儿，再定车型。

如果只在成都周边,都江堰、青城山、乐山、峨眉山这些地方，GL8、传祺M8、奥德赛都行，随便选，车况好的优先，但价格别贪便宜，那种一天两百出头的GL8，要么车龄老，要么公里数大，空调不凉、异响多，跑起来烦得很。

要是往高原走,我建议优先考虑柴油车，或者排量大一点的自吸，比如大通G10柴油版，或者福特全顺、依维柯这种轻客改的商务座，柴油车在高原上扭矩足，爬坡有劲，油耗还低，就是噪音大点，习惯了就好，要是人多行李多，直接上江淮星锐或者福田图雅诺，九座十座都有，空间大，坐得开，就是长得像个面包车，面子差一点。

还有一点,租车公司很重要，成都这边租车行太多了，春熙路旁边那些小门店，玻璃上贴满了“低价租车”“0押金”的，我劝你多个心眼，我吃过亏，有次图便宜租了个七座，交车的时候没仔细看底盘，还车时非说我剐蹭了，扣了八百，后来我都是找那种有实体停车场、能直接看车选车的大公司，或者朋友用过的私单。

签合同前,把车从头到尾拍个视频，特别是轮毂、前后杠、车灯这些容易扯皮的地方，公里数也问清楚，有的限一天两百公里，超了你以为没事，结账时一公里一块五，跑个川西来回一千多公里，多花好几百。

更后一个建议,成都跑旅游，不管租什么商务车，更好选带ETC的，川西高速收费站排队排得你想哭，尤其是节假日，走人工通道能堵二十分钟。

市内跑,GL8随便租；上高原，柴油轻客更靠谱；租车行找大不找小；交车验车拍视频；ETC必须有。

别问我为什么知道这些,都是花过*枉钱的人。

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