成都租大巴车跑旅游，到底水有好深？我帮你踩过了

上周刚带家里亲戚在成都租了台39座大巴跑了一趟峨眉乐山两日游，回来之后觉得必须把这事儿写下来，现在网上关于成都旅游大巴租车的攻略看着一大堆，但真到掏钱那一步，全是*,我这次算是花钱买明白了。

先说结论：成都租大巴车，价格真没网上标得那么*，什么“39座只要800一天”，你信了你就输了，我一开始也是被这种标题*进去的，打过去电话，人家说那是接送机价格，而且限定市区内两个点，超了要加钱，司机过夜还要另外算食宿补贴，你真正包一台像样的旅游大巴，跑一整天加过路费停车费，再含司机那些，两千往上走是常态,旺季还不止。

我这次找的是家本地公司，名字不说了免得像广告，我是在红牌楼那边实体停车场看车的，车况说实话比想象中好，39座宇通，19年的车，皮座椅，内饰还算干净，司机师傅是乐山人，姓王，话不多但车开得稳，我们一行33个人，加上行李刚好，从成都市区出发，*天去乐山大佛，下午到峨眉山脚下住，第二天上金顶，下午回成都，全程两天一夜，车子租金、油费、过路费、司机吃住补贴全算下来，总价五千二，你均摊到人头，一个人一百五不到,说实话不算贵。

但这里面有几个弯弯绕绕,必须给你说清楚。

*，司机“食宿补贴”这个东西，水分极大，有的公司报价低，车费一天一千都不到，等你签合同的时候告诉你，司机要跟车过夜，你得另外给200住宿加80吃饭，一天就是280，两天560，还美其名曰“行业规矩”，我这次直接谈的是“全包价”，就是把所有费用给我裹进去，别给我整这些零碎，你记住，签合同之前问一句：“师傅吃住是不是公司包？”如果对方犹豫,直接换一家。

第二，里程限制，成都这边租大巴，默认一天100公里，超了按公里数加钱，一般一公里5到8块，你像我们跑峨眉乐山这种，两天来回四百多公里，如果按默认里程算，加钱加到你肉疼，所以谈的时候一定要把里程数写到合同里，或者干脆跟对方说“按行程包干，不管多少公里”，有些公司愿意，有些不愿意，不愿意的你就换，成都做这行的太多了,不用一棵树上吊*。

第三，停车过路费，这些钱看着小，加起来也不得了，乐山大佛景区那个停车费，大巴车一次三十，峨眉山零公里那边更贵，两天下来停车费快两百了，过路费走成乐高速来回一百多，这些钱，有些公司报价的时候“不含”，等你跑完了再跟你算，你也没辙，我这次是提前跟对方确认了三遍：“所有过路费、停车费含不含？”对方说是含，我才付的定金，更后确实没再收,但留了个心眼拍了聊天记录。

还有个小细节，大巴车的保险，一定要看，不是看有没有，是看“乘客险”多少，正规的旅游大巴，乘客险一个人至少50万起，那种报价特别便宜的，你多问一嘴“乘客险买的多少”，对方基本就露馅了，有些车就买个交强险,出事了你哭都哭不出来。

更后说下成都租大巴车到底该找哪种，我建议你就找那种专门做旅游包车的公司，别找什么婚庆用车、会议用车都做的杂牌，专门跑旅游线的，司机对川西、峨眉、九寨这些路线熟，哪个弯要减速，哪个服务区上厕所干净，门儿清，杂牌司机可能路都找不到，导航一开就是“前方一百米左转”,一车人跟着你心惊胆战。

还有，旺季提前订，成都五月份到十月份，大巴车紧张得很，尤其是那种带气囊减震的豪华车，提前一周都不一定订得到，我这次是提前十天订的,都有点悬。

呢，成都租大巴车旅游，没那么吓人，也没网上吹得那么便宜，你自己多问几句，多留个心眼，合同白纸黑字写清楚，就不会遭*枉钱，写出来就是想让准备带团、带家人出去的朋友少走点弯路，毕竟一车人的安全,比省那几百块钱重要。

标签： 成都旅游大巴租车