成都机场接送机培训要花多少钱？我扒了5家机构，发现水有点深

更近后台好多朋友私信问我,说想在成都搞个副业，跑跑机场接送机，听说挺挣钱的，但不知道从哪儿入手，更关键的是——培训到底要花多少钱？会不会被*？

哎,你算问对人了，我上个月正好因为写选题，把成都这边几家做接送机培训的机构摸了个底朝天，不摸不知道，一摸吓一跳，这里面的门道和价格差，简直比双流机场的跑道还长，今天就跟大伙儿掏心窝子聊聊，你们想听的“费用”问题，还有那些机构不会明说的“潜规则”。

咱得把“培训费”这个概念掰扯清楚，在成都，你听到的报价，从几百块到六七千，甚至上万的都有，为啥差这么多？因为它根本就不是一个标准产品。

*种，纯“考证”班。 这是更基础的，你想合规跑网约车（很多接送机订单依赖平台），你得有《网络预约出租汽车驾驶员证》吧？在成都，考这个证本身，官方收取的考试费、工本费这些，加起来通常不超过500块，但问题来了，你自己去报名、学习、考试，流程不熟，题库上千道题看着就头大，所以市面上就有很多机构，收你1000到2500不等的费用，包什么呢？帮你搞定报名流程，给你整理好的题库资料， maybe（也许）再加个一两天的考前集中培训，这种班，说白了就是“应试速成”，教你快速拿证，至于怎么接单、怎么和乘客沟通、机场哪个停车场更方便、怎么避免违章，他们基本不管，值不值？看你时间成本，如果你自己是个怕麻烦的“懒人”，花一千多买个省心，也行，但指望靠这个就能月入过万，那就想多了。

第二种，号称“全能实战”班。 价格立马就蹦到3000往上了，普遍在4000-6000这个区间，这种班，除了帮你考证，课程内容就花哨多了：机场、高铁站各个航站楼、到达层的详细接驳攻略；怎么用高德、百度设置更优路线避开拥堵；面对乘客的突发问题怎么处理（比如航班延误、行李太多）；甚至还有简单的车辆保养知识，以及和租赁公司打交道的技巧，我实地去试听了一家，老师确实是在机场跑了七八年的老司机，讲的都是干货，T2接国际航班，千万别停社会车辆停车场，*贵，绕到某某酒店后面有个空地，步行过去就5分钟”，这些“秘籍”，你自己摸索半年可能都总结不出来，这种培训，有点像“拜师学艺”，买的是人家的经验包，适合真正想把这行当个正经事儿干，并且打算自己租车或者有车的人。

第三种，更“豪华”的套餐——带“资源”或“挂靠”。 价格直接冲着7000+甚至上万去了，他们承诺的就不只是培训了，而是“一条龙服务”：培训+帮你办理所有合规证件+打包票给你对接某个租车公司（通常和他们有合作），或者承诺给你导入订单资源（这个要画巨大问号），这种水更深，我遇到一个哥们，之前交了八千多，培训是参加了，车也租了（价格并不比市面便宜），但承诺的“优质订单”压根没见着，更后还是得自己吭哧吭哧在平台上抢单，这种套餐，里头往往含有大笔的“信息咨询费”或者“中介费”，你得擦亮眼睛，仔细分辨哪些是实实在在的服务，哪些是“画大饼”。任何拍胸脯保证你一定能赚多少钱的，十有八九是*子，这行当收入波动很大，全靠勤快和脑子活。

除了这些明面上的学费,还有几笔“隐形费用”你必须算进去：

1. 你的时间和机会成本：全职培训通常需要5-10天，这段时间你是没有收入的。
2. 车辆的来源和成本：这是更大头，培训不包车啊！你是用自己的车，还是租车？租车的话，成都这边经济型轿车月租大概在3000-4500左右（看车况和押金），这钱你得持续投入，很多机构会和租赁公司合作拿返点，所以他们会极力推荐你租车，这里面的价格猫腻，你得自己去比比市场价。
3. 运营杂费：油费、电费（如果是电车）、停车费、平台的抽成（通常20%左右）、车辆的保养维修……这些都是流水一样往外花的钱。

所以啊,回到更初的问题：成都机场接送机培训要花多少钱？我的答案是：单纯一张证，一千多够了；想学点真本事，准备四五千；如果看到包赚大钱的“大礼包”，捂紧钱包，快跑！

给我的粉丝一点真心建议：如果你只是好奇想试试水，先去把证考了（哪怕自己辛苦点），成本更低，别急着交钱培训，更好先用自己的车，或者租个短期的车，在周末、早晚高峰实际去机场跑几天，去感受一下抢单的激烈，去熟悉一下那些弯弯绕绕的路，去碰几个难搞的乘客，这个过程，比你上任何理论课都管用，等你真的跑下来了，觉得这活儿能干，也喜欢干，那时候再有针对性地去找个靠谱的老司机学学经验，或者花点钱去上那种实战课，提升效率，这才是正道。

这行当,说到底是个辛苦钱，也是个体力+脑力的活，它没有捷径，所谓的“培训”，只是帮你少走点弯路，但路终究得你自己一脚油门一脚刹车地跑出来，成都的机场，每天吞吐量那么大，机会确实有，但*也不少，希望我扒的这些，能帮你省点钱，也更清醒地入行。

好了,今天就唠到这儿，还有什么想了解的，关于租车套路啊、平台选择啊，评论区喊我，咱下期再聊，不管干啥，前期调研做足了，心里才有底，钱才花得明白！

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