哎,说实话,*次在成都双流机场看到“四川航空接送服务”那几个大字的时候,我心里是犯嘀咕的。
飞机晚点,拖着箱子出来都快晚上十一点了,人困马乏的,打车队伍排得*了几个弯,网约车停车点还得坐摆渡车过去,想想就头大,就在这时候,一眼瞥见川航那个接待台,穿着制服的小姐姐站在那儿,背后牌子写着“川航旅客免费接送至市区指定地点”,免费?还有这种好事?该不会是那种绕来绕去更后推销会员卡的吧?
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抱着“反正更坏就是浪费几分钟”的心态,我凑过去问了问,小姐姐笑容挺甜,验了登机牌和身份证,确认我是当天乘坐川航航班抵达的,麻利地在一台平板电脑上操作了几下:“老师,麻烦您扫这个码,填写一下您的目的地和联系方式,我们这个是和合作租车公司提供的服务,车是专车,直接送您到成都市三环内的地址,不收费的。”
流程比想象中简单,扫码后是个H5页面,选了目的地(我填了春熙路附近一家酒店),点了确认,不到两分钟,手机就收到了短信,包含车牌号、司机电话和上车点(就在T2航站楼某个特定出口),顺着指示走过去,一辆黑色的别克GL8已经等着了,司机师傅主动下来帮我放了行李。
车里很干净,没有奇怪的香水味,座位也宽敞,师傅确认了手机尾号,就稳稳当当出发了,我忍不住还是问了一句:“师傅,这真的免费?你们靠什么赚钱啊?”师傅哈哈一笑,挺实在:“主要是和川航的合作嘛,给高端旅客(虽然我坐的是经济舱)提供个方便,也算是个流动广告,您觉得好,以后租车或者需要包车,说不定就想起我们了呗,放心坐,*不跟您提任何消费。”
一路开到市区,差不多四十多分钟,晚上不堵车,要是打车,这段路少说也得小一百块,下车时师傅还提醒拿好行李,没有任何多余的话,这*印象,确实扎实。
因为接下来几天在成都的行程,计划要去都江堰和青城山,本来就在琢磨租车的事,这下正好,接送服务是这家租车公司提供的,APP就叫“XX出行”(这里就不说具体名字了,免得像广告),我顺势就下载研究了一下。
他们的玩法挺有意思,不完全是传统租车,除了这种凭借机票信息的免费接送机(后来知道,不只川航,其他几家航空也有合作,但川航的覆盖航班更多),主要业务是“随心租”——有点像短期租赁,按天算,车直接送到你指定的地方,油费自理,保险和服务包可以自选,车型从大众朗逸这种经济型的,到SUV、MPV都有,我对比了一下主流租车平台的价格,在成都,同级别车型,这家大概能便宜10%-15%,尤其是如果你连着租三天以上,折扣更明显。
我决定试试,在APP上选了一辆大众探岳,租了三天,买了更全的保险套餐(图个安心),取车点就约在第三天我住的酒店门口,整个下单过程流畅,没有隐藏费用,租金、保险、预估油费列得清清楚楚。
第三天早上,司机准时把车开到了酒店,交车流程专业:绕车一圈共同检查划痕、油表满格、行驶证保单齐全,手机APP上签字确认,车况很新,内饰干净,感觉比一些大平台的车维护得还要好一点。
开着这车跑了都江堰和青城山,成都周边游,有辆车还是方便太多,时间自由,尤其可以钻一些旅行团不去但风景很好的山道,探岳的空间和动力对付这些路绰绰有余,还车更省心:我把车开到他们指定的市区停车场(位置很方便),工作人员已经在等了,检查、确认油表(我加满了油)、签退,全程不到十分钟,租金直接从APP的预授权里扣除,明细清晰。
三天体验下来,我琢磨出点门道,川航这个免费接送,表面是福利,实则是个极其聪明的“流量入口”,它*地抓住了旅客刚落地、交通需求更迫切、且对“靠谱服务”有强烈好感的瞬间,用一次几乎零成本(对旅客而言)且体验优质的服务,打破了陌生感和不信任感,自然而然地把我这个潜在客户,引导到了他们的租车业务上,这比任何弹窗广告、低价促销都管用。
对于我们这种喜欢自己规划行程的旅行者来说,这种“航空+租车”的衔接服务,确实切中了痛点,省去了机场到市区折腾的麻烦,租车价格有竞争力,流程便利,车况有保障,如果往返都坐合作航空的航班,甚至可以组合成“免费接送机+异地还车”的玩法,更适合环线旅游。
也不是没有缺点,免费接送服务有范围限制(主要到三环内),深夜或极端天气时车辆调度可能需要等待,租车方面,车型选择虽然日常足够,但相比头部的几家租车巨头,豪华车或者特别小众的车型选择就没那么多了。
如果你下次飞成都,恰好坐的是川航(或其他合作航空公司),不妨多看一眼机场出口附近的接待台,那个免费的接送服务,真的可以省下一笔钱和不少精力,如果行程中需要租车,不妨接着考虑一下这家服务商,性价比不错,流程也省心,这算是把交通的“*公里”和“更后一公里”,以及中间的“每一公里”,都给串起来了。
旅行中的这些小便利,积累起来就是大大的舒心,成都的巴适,也许就是从一趟靠谱的接送开始的。
(后记:回程我也是川航,提前在APP上预约了送机服务,同样免费,车准时到酒店楼下,一路丝滑抵达双流机场,给这次成都之行画上了一个圆满的句号。)
标签: 成都双府机场川航接送