成都租30座大巴全攻略，别等公司团建抓瞎才看这篇！

哎,说到在成都租30座以上的大巴车，我可太有发言权了，去年我们公司搞年度团建，行政小妹提前一周才想起来要订车，结果打了十几个电话，不是没车就是价格高得*，更后硬是凑合着租了两辆中巴，大家挤得跟沙丁鱼似的，路上还出了点小状况，好好的团建差点变成“公路求生记”，自打那以后，但凡有朋友问起成都租大巴的事，我都忍不住要跟他们絮叨半天——这事儿啊，真不能临时抱佛脚！

*先咱得整明白,在成都，啥情况需要租30座以上的大巴？你别以为只有公司团建、学校春游这种“大阵仗”，我遇见过好几回了，家族聚会，一大家子二三十口人想去青城山都江堰转转；或者几个朋友家庭凑一起，拖家带口十来个小家庭，人数轻轻松松破30，这时候小车队麻烦又不安全，一辆大巴搞定，大家路上还能说说话、玩玩游戏，那感觉完全不一样，所以啊，需求其实比想象中多得多。

那在成都,去哪儿找这些大巴车呢？可别傻乎乎地只在某度上搜“成都大巴租赁”然后就点前几个推广链接了，水深着呢！根据我这几年摸爬滚打的经验，靠谱的渠道大概有这么几个：

一是找正经的旅游汽车公司,成都这类公司不少，很多都在西门车站附近或者绕城边上有点，他们车子多，管理相对规范，司机也多是老手，熟悉川内各种路线，价格透明，一般会签正式合同，保险齐全，缺点是流程可能稍微*板一点，旺季订车得抢。

二是通过旅行社,很多旅行社本身不养大巴车队，但他们有长期合作的车队资源，通过他们订，有时能打包拿到“车+导游+部分门票”的优惠套餐，比较省心，但得多问一句，车是旅行社自己的还是转包的，这关系到出了问题找谁。

三是朋友推荐,这是我更信赖的方式之一，哪个车队师傅开车稳、脾气好、不瞎绕路，哪个公司车子干净、没怪味、空调足，这些细节，用过的人更有发言权，我们后来固定合作的一个车队，就是合作方公司的行政大姐偷偷推荐给我的，用了三次，次次满意。

说到选车,学问就更大了，30座以上，常见的就是33座、37座、45座、55座这几档，别光看座位数，得问清楚车型！比如同样是37座，有的车行李舱巨小，每人一个行李箱都塞得够呛；有的车座位间距窄，腿长点的兄弟坐三小时以上就跟受刑似的，更好能实地看看车，或者让租赁方发近期实拍视频，重点看：座椅皮质是否干净完好，空调出风是否顺畅，窗帘、阅读灯这些小部件是否正常，更重要的是，闻闻车里有没有那种陈年烟味或霉味，这直接影响一车人的心情。

价格,这是更让人头疼的，在成都，租一天30座以上大巴，价格从八九百到一千五六都有可能，别一听低价就冲上去，价格差在哪儿？车龄是关键，新车和跑了五六年的车，租金肯定不一样。司机费用通常包含在日租金里了，但一定要确认司机的食宿是你们负责还是他们自己解决，这又是笔费用。油费、路桥费一般是谁用车谁承担，司机实报实销。超时费和超公里费更要提前谈清楚，白纸黑字写在合同上，很多低价套路就藏在这里，按8小时/100公里算一天，超出部分狠狠加钱，算下来比一口价还贵。

对了,保险！保险！保险！ 重要的事说三遍，必须确认车辆有齐全的营运保险，并且每个座位都有足够的乘客险，可以要求查看保单复印件，这是底线，没得商量。

还有几个容易踩*的细节,血泪教训换来的：

1. 明确上车地点和时间：成都有些区域对大客车限行或限停，比如春熙路附近，一定要和司机提前沟通好，在哪个路口、哪个地铁站边上车更方便，别让一车人在路边傻等。
2. 检查车辆营运资质：车前挡风玻璃处应该有个“道路运输证”，证明这车是合法跑旅游包车的，黑车再便宜也别坐，安全没保障。
3. 和司机提前沟通路线：哪怕你查好了导航，也一定要和司机师傅对一遍，他们知道哪里在修路，哪个时间段哪个路口特别堵，听他们的能省不少时间，上次我们去黄龙溪，师傅就带我们走了条老路，避开了高速出口那段必堵的路，全车人都夸他。
4. 准备一点现金：虽然现在都是手机支付，但有些偏远景点的停车场或者小路收费站，可能只收现金，让司机师傅垫付不太合适，备个两三百现金有备无患。

更后聊聊时机,成都租大巴，节假日和旺季（比如暑假），必须提前订！提前半个月是基础，提前一个月也不夸张，像国庆这种大日子，提前两个月问都可能只剩挑剩下的车了，平时周末也紧俏，更好提前一周敲定。

说白了,在成都租辆靠谱的大巴，图的就是个安全、省心、大家坐得舒服，别光比价格，多问问细节，多看看口碑，把用车时间、人数、路线、预算这些跟租赁方说清楚，让他们给你推荐更合适的车型，合同条款逐条看清楚，特别是责任划分和付款流程。

希望我这篇啰里啰嗦的攻略,能帮你避开那些*，下次你们公司团建、家族出游，或者一帮朋友约着去川西看雪山、去峨眉泡温泉，都能顺顺利利地租上一辆舒心的大巴，一路欢声笑语，平安出发，尽兴而归，那才叫真正的享受旅行嘛！

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