成都景区直通车，去青城山，我劝你别太赶趟

哎，你说想去青城山？从成都出发，那景区直通车肯定是不少人的*选择，方便嘛，手机上点点，票一定，好像万事大吉，就等着被“运”到那个“青城天下幽”的仙境门口了，但我得跟你唠唠，这趟车，坐是能坐，可心态要是也跟着“直通”了，那青城山的味儿,你可能就真品不着了。

先说这直通车本身，方便是真方便，春熙路、宽窄巷子那几个热门点位附近都有上车点，时间也固定，不用你费脑子琢磨转车，车子一般挺干净，座椅也舒服，一路高速过去，一个来小时，眯一觉的功夫，抬眼，“青城山”三个大字就在眼前了，对于时间紧、怕麻烦、或者拖家带口的朋友，这确实是福音，但问题也恰恰出在这“方便”和“直通”上——它把一段本该有点“过程”的旅程，压缩成了两点之间更短的、毫无波澜的一条直线。

你发现没？坐这车，你很容易就进入一种“旅游流水线”的状态，一大早赶去集合点，听着导游（如果有的话）用扩音器介绍着千篇一律的“青城山是道教发源地之一，分前山后山……”，然后大家像被编好程序的游客，下车，排队，刷身份证，进门，开始沿着更主流的路线向上爬，心里可能还掐着点：“得抓紧，下午X点得回到停车场集合呢。” 这一赶，心思就全在台阶和手表上了，哪还有空去留意，山门旁那棵老银杏的叶子，是不是比去年更金黄了些？雨亭边石阶上湿滑的青苔，是不是又厚了一层，踩上去软软的,像山在呼吸？

青城山的“幽”，可不是光指树林密、人烟少，那是一种需要你慢下来，把心里那根绷紧的弦松一松，才能感受到的气韵，你得允许自己“浪费”一点时间，在前山建福宫门口那排红墙下站一会儿，看阳光透过高大的楠木，在墙上投下晃动的、斑驳的光影，那光影慢悠悠地移动，仿佛时间在这里都被拉长了，黏稠了，又或者，在步云廊的缆车里（如果你选择坐的话），别光顾着拍照，静静看着窗外，近处的树梢、远处的山峦像一幅缓缓展开的青绿画卷，那种垂直视角下的“幽深”,是爬山路时体会不到的。

我上次去，就没完全跟着直通车的大流，到了山脚，我没急着去挤前山的主道，而是*去了旁边一条略显冷清的小径，没什么明确的景点指示牌，就是一条石板路，歪歪扭扭地伸向林子深处，走着走着，喧嚣就彻底被过滤掉了，只剩下脚踩落叶的沙沙声，和不*的鸟在头顶偶尔的啁啾，空气是凉的，带着泥土和腐殖质的味道，深深吸一口，感觉肺都被洗了一遍，后来竟碰到个当地采药的老爷子，坐在石头上歇脚，用难懂的方言跟我比划了半天，虽然没全听懂，但那份山野之人的淳朴和闲适，却比任何讲解词都来得生动，这份意料之外的邂逅，才是旅行中更闪光的“珠子”，而直通车，往往只负责把你送到能捡到“大众宝石”的海滩,却把藏着珍珠的静谧海湾给略过了。

所以啊，我的建议是：成都景区直通车，你可以用它，但别被它“绑架”，它是个不错的交通工具，把你从A点送到B点，但你的旅行，不应该从B点才开始，也不该在返回A点时匆匆结束，如果条件允许，不妨考虑坐早班车去，然后放弃跟车返回，在山里尽情待到日头西斜，游客散尽，那份暮色中的空山寂寂，才是“幽”的*，下山后，在山脚的泰安古镇找个临河的茶馆坐坐，喝一碗盖碗茶，听听溪水声，再慢悠悠地坐城际列车或晚一点的旅游班车回成都，这样，你的青城山记忆里，就不仅有道观和台阶，还会有茶香、暮色和一份不赶时间的从容。

说到底，青城山不是一座需要“攻克”的山峰，而是一个需要“浸润”其中的道场，景区直通车解决了“到”的问题，但“达”那个悠然心境的，还得靠你自己慢下来的脚步，和一颗不赶趟的心，别让“直通”成了你与一座名山之间，更近却也更远的距离，车是直的，但山路是弯的，风景在*角，心境在停留,你说是不是这个理儿？

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