成都租辆GL8，解锁一家老小的川西松弛感

说来惭愧，在成都生活了这么多年，川西那些大名鼎鼎的地方，我居然大多是靠公共交通“打卡”的，要么就是跟团，起得比鸡早，跑得比马快，景点跟前拍张照就算来过了，直到上个月，家里老人念叨着想出去透透气，孩子也憋得慌，一大家子六口人，怎么出行成了难题，高铁飞机转大巴？想想就头大，这时候，一个念头冒出来：要不,租辆车？

念头一起，就刹不住了，打开租车APP，车型列表里，“别克GL8”这几个字简直在发光，七座，空间大，老人坐着不憋屈，孩子能活动开，行李也能可劲儿装,就它了！

提车那天，在成都南边的一个租车点，看到实车，心里一块石头落了地，车身是稳重的深色，洗得锃亮，看着就踏实，里里外外检查了一遍，车况很新，内饰干净，没什么异味，工作人员交接也利索，没那么多弯弯绕绕，这*印象分,拉满了。

把一家老小连同大包小包塞进车里，关上车门，世界瞬间安静了，GL8这车，开起来*感觉是“稳”，不是那种笨重，而是一种从容，成都绕城高速上车流如织，但坐在驾驶位上，视野开阔，车身稳稳地吸在路上，变道超车，手里有谱，心里不慌，更让我惊喜的是静音，风噪路噪隔绝得相当好，老人靠在宽大的航空座椅上，没一会儿就传来了轻微的鼾声，孩子在后排自己玩，也不用扯着嗓子跟他们说话，这哪是租车，简直是租了个移动的“客厅”上路了。

我们没去挤热门的四姑娘山、稻城亚丁，而是选了相对小众一点的孟获城和冶勒湖方向，车开出成都平原，进入雅安地界，山势渐渐起伏，高速转省道，路况依然不错，但弯道多了起来，GL8的底盘这时候显出了功力，过弯侧倾抑制得很好，不会让乘客左摇右晃，2.0T的发动机，动力储备足够，爬长坡也不显得吃力，变速箱平顺得几乎没什么存在感，我开着车，听着车里轻柔的音乐，看着后视镜里家人安适的样子，那种感觉，和以往任何一次旅行都不同，不再是赶路，而是“在路上”本身就成了享受的一部分。

印象更深的是去冶勒湖那段路，有一段是碎石和土路混杂的非铺装路面，*洼不少，我一开始有点担心，毕竟这不是硬派越野，但慢慢开过去，GL8的悬挂柔韧地过滤掉了大部分令人不快的颠簸，传到车里的只有一些沉闷的“咚咚”声，整体依然保持了一种舒适的基调，老人说：“这车好，晃悠悠的，像坐船，不颠屁股。” 这话让我彻底安心了，到达冶勒湖，一片高原湖泊的静谧画卷在眼前展开，我们把车停在湖边一处平坦的草地上，侧滑门“哗”地一声打开，老人慢慢下车，舒展筋骨，孩子欢呼着冲向湖边，从后备厢拿出折叠椅、小桌子、零食水果，湖边瞬间就有了我们临时的“家”，那一刻，阳光、湖风、家人的笑声，还有身后那台可靠的GL8,共同构成了旅途中更珍贵的画面。

回程的路上，我算了一笔账，几天租金加上油费过路费，摊到每个人头上，比分开买各种交通票贵不了多少，但获得的体验和自由，却是天壤之别，不用拖着行李奔波，不用卡着时间赶车，看到好看的云、有趣的村落，随时可以停下来，老人累了就在车上睡，孩子闷了就在服务区放放风，这种掌控节奏的感觉,才是家庭出游的精髓。

租车也有需要注意的地方，取车时里外拍照录像留证，这是基本操作，保险买足，图个心安，GL8车身宽大，在成都老城区一些狭窄巷子或者景区小车位停车时，需要多打两把方向，稍微考验一下技术，油耗嘛，这么大个车，综合下来百公里10-11个左右，在可接受范围内,毕竟舒适和空间是用油换来的。

这一趟回来，我好像解锁了带家人出游的新方式，以前总觉得自驾麻烦，操心路况操心停车，但真正开着一台像GL8这样合适的车出去，你会发现，麻烦变成了可控的细节，而换来的，是一家人紧密相连的空间，是随时可以更改的行程,是路上那些不期而遇的惊喜。

如果你也在成都，也想带着一家老小，或者三五好友，去周边舒舒服服地逛一逛，别犹豫了，去租辆GL8吧，它给不了你越野的激情澎湃，也给不了你跑车的风驰电掣，但它能给你一种稳稳的、妥帖的“松弛感”，当车门关上，引擎启动，你们的故事，就在这条通往雪山、草原、湖泊的路上了，旅途的终点是风景，而路上的一切,才是生活。

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