成都租大巴，一天到底要花多少钱？别被低价陷阱*了！

更近后台好多朋友在问，说想在成都租个大巴车，带公司团建或者全家老小出去玩，但一看网上报价，从800到2500一天的都有，直接懵了，问我：“这差价也太大了吧，到底该信哪个？会不会有*？”

说实话，我刚入行那会儿也迷糊，后来跑遍了成都几家大的租赁公司，还跟几个老师傅聊过，才算摸清这里面的门道，今天就跟大伙儿掏心窝子聊聊，成都租大巴那点事儿,保证你看完心里跟明镜似的。

咱得明白，大巴车不是“一个价”。

这就跟你买衣服一样，有T恤有羽绒服，大巴车也分好多类，更常见的是那种33-39座的旅游大巴，算是公司的“主力军”，适合二三十人的团队，这种车，如果车况比较普通，不是特别新的那种，日常价一般在1000-1300元/天左右，注意啊，这是“日常价”，要是赶上国庆、五一这种黄金周，或者三四月成都开糖酒会的时候，价格往上浮个三四成太正常了，紧俏车型翻倍都不稀奇，人家公司也要吃饭嘛，旺季不涨点,淡季喝西北风啊。

如果你人多，比如四五十号人，那就得看45-55座的大巴了，空间大，坐着没那么挤，价格自然也水涨船高，一天大概在1300-1800元这个区间，车越新，牌子越好（比如宇通、金龙的高配版）,价格就越靠上限。

还有一种，是19-23座的中巴车，适合人不多的小团队，这种车灵活，好些小路也能去，价格也亲切些，800-1200元/天差不多能拿下。

看到这儿，你可能觉得，哦，那按这个标准找就行呗？别急，价格数字只是冰山一角，水下的部分才关键。

*个*：报价含不含司机？ 这是重中之重！有些报价低得*人，一问，不含司机工资，成都的大巴司机，技术好的，一天工钱就得300-500块，还得管他吃饭，如果跑远途去个九寨、稻城，可能还得管住宿，所以谈价时*句就要问清楚：“老板，这个价，司机师傅的费用包在里面了吗？” 包了，OK，没包,你自己加上再比价。

第二个*：一天跑多远？超了怎么算？ 行业里通常有个“潜规则”：一天的服务时间是8-10小时，行驶里程不超过300公里，如果你规划的路程巨远，一天要跑四五百公里，那超出的部分，每公里得多加2-3块钱，比如你租个1200的车，结果跑了500公里，超了200公里，可能更后就得付1200 + (200公里 x 2.5元) = 1700元，所以规划路线时，心里得有个大概的里程数,签合同前白纸黑字把超里程的单价写清楚。

第三个*：油费、路桥费、停车费谁出？ 九成九的情况，这些都是客户自己承担的，司机只管开，这些路上产生的实打实的开销，都得租车的人来，跑趟青城山都江堰，高速过路费来回就得小一百；去趟乐山看大佛，停车也不便宜，做预算时，千万别只算裸车价，把这些零碎加上,才是真实成本。

第四个，也是更容易扯皮的：车况和保险。 千万别只图便宜租个老破旧，我听过一个真事，有家公司团建租了辆便宜车，结果半路在高速上抛锚了，一车人在烈日下等了仨小时，啥心情都没了，正规公司的新车或车况好的车，贵有贵的道理，开着省心，安全也有保障，签合同前，更好能亲眼看看车，或者让对方发个近期的小视频，保险也一样，要确认是不是买了齐全的营运车辆保险，特别是座位险保额够不够，万一有点小刮蹭，有保险兜底,你不慌。

给大家几个实在建议：

1. 提前订，别临时抱佛脚。 尤其是旺季和热门车型，提前一周甚至半个月问价、订车，选择多,价格也可能有点小优惠。
2. 找正规公司，别信个人。 正规租赁公司有资质，车辆定期检修，司机也靠谱，个人车价格可能低点，但没保障，出了事找人都难，可以看看公司的实体门店规模,或者在网上搜搜口碑。
3. 一切落实到合同。 用车时间、地点、里程限制、费用包含项、超时超公里单价、司机食宿安排……写得越细越好，别嫌麻烦,这是对你自己的保护。
4. 和司机师傅处好关系。 出门在外，司机师傅经验丰富，路况熟，有时候还能给你推荐靠谱的吃饭地方，互相尊重，客气点,这趟旅程会舒心很多。

在成都租大巴，别光盯着那个更低的报价数字。靠谱比便宜重要，透明比低价重要。 把上面这些门道搞清楚了，再去跟租赁公司细谈，你就能租到一辆价格公道、坐着安心的大巴,开开心心带着伙伴们出发了。

希望这点经验能帮到你，要是还有啥具体问题，比如想去某个特定地方该怎么选车,评论区再聊呗！

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