成都租大巴车旅游，我踩过的那些*和挖到的宝

上个月准备带公司二十来号人去青城山团建，头一回在成都租大巴车，那经历真是……够写个连续剧，本来以为就是打个电话付个钱的事儿，结果从选车到签合同再到路上,门道多得让我这老旅游都直挠头。

先说找车这事儿，我在网上搜“成都旅游大巴”，好家伙，跳出来的信息五花八门，有挂靠旅行社的车队，有专门的租赁公司，还有私人车主自己接活的，价格差得那叫一个*——同样55座的大巴，有的报价一天1200全包，有的敢要2000还不含过路费，我一开始图便宜，联系了个报价更低的，电话里说得天花乱坠：“车况*好，三年内的新车，师傅熟路得很！”差点就定了，幸好留了个心眼，让发几张实车照片看看，结果发来的照片里，座椅套都磨得起毛边了，车窗上贴的年检标还是前年的，这要真上了路，万一有点啥问题,找谁去？

后来还是通过朋友介绍，找了个在成都跑了十几年旅游车的老司机推荐的租赁公司，老师傅一句话点醒我：“租大巴不能光看车，关键得看人。”他说的“人”，一个是车队调度靠*，另一个是派给你的司机师傅咋样，有些小车队就三五辆车，旺季一车难求的时候，临时给你换个小车凑数，或者司机对路线不熟,那才叫糟心。

我更后选的那家公司，价格中等，但流程特别规范，签合同前，对方主动邀请我去停车场看实车——不是看一辆，是同型号的三辆让我挑，车龄、保险单、维修记录清清楚楚摆出来，更让我安心的是，他们每个司机都配有行程单，重要线路还会提前跑一遍熟悉停车场和上下客点，我们那天去青城山，师傅不仅知道哪个停车场离索道更近，还提醒我们后山那段路弯多,容易晕车的人更好提前吃颗话梅。

不过就算这样，路上还是出了个小插曲，出发那天早上，原定的车突然打不着火了（后来知道是电瓶老化，头天晚上忘关车载空调了），当时我冷汗都下来了，全公司人在集合点等着呢，没想到调度那边反应特别快，十分钟内就从附近调了辆备用车过来，只比原定时间晚了二十分钟出发，司机师傅一路上还不停道歉，到了目的地又帮着协调门票团购，态度好得我们都不好意思了，这事让我明白，租车公司的应急能力太重要了,尤其是旺季或者跑长途的时候。

再说说费用，成都租大巴的价格弹性很大，主要看这几个因素：是不是旺季（比如国庆、五一价格能涨30%以上）、跑哪里（市区内和跑峨眉山、九寨沟这种长途差价很大）、用车时间（超过8小时一般要加收超时费），我租的那天算是平季，55座大巴一天加保险、司机服务费，总共花了1800，这里有个细节要注意：一定要问清楚油费、过路费、停车费谁承担，有些报价低的，是把这些费用单列出来让客户付的，加起来可能更贵，还有司机餐补，一般是包含在服务费里，但如果跑长途需要在外面过夜,住宿费要另算。

车型选择也有讲究，我们二十几个人坐55座的车确实宽敞，每个人都能占俩座位，行李舱也够大，但如果就十五六个人，租个39座的中巴更划算，油耗和过路费都少一截，而且成都有些老景区，像宽窄巷子附近的大巴停车场，对车辆长度有限制，太长的车进去不方便，这些细节，好的租赁公司都会提前问你行程,然后给出建议。

更后唠几句司机师傅，我们那个师傅姓李，成都本地人，一路上简直是个活地图，不仅知道哪条路不堵，还能讲出每个景点背后的龙门阵，路过郫县的时候，他特意绕了一小段，带我们看了片没被开发的老林盘，比那些人挤人的打卡点有意思多了，中午吃饭也没带我们去那种专宰游客的餐馆，而是找了家他相熟的农家乐，人均四十吃得又好又实在，这种体验,可不是光租辆车就能有的。

所以啊，在成都租大巴车旅游，真不是一手交钱一手拿车那么简单，车况要盯*，合同要抠细，公司要选有口碑有应急能力的，要是能碰上个好司机，那这趟旅行就成功了一大半，下次如果你们也要在成都租车，记住别光比价格，多问问细节，看看实车，和调度、司机都聊几句，旅游这事，图的就是个安心痛快,你说是不是？

对了，差点忘了说——如果行程确定，尤其是节假日用车，至少提前半个月订车，我订车的时候，旁边一家公司接了个单，国庆期间跑九寨沟的四天团，提前两个月就被订走了，成都旅游这么火,好车好司机可是抢手货。

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