成都租大巴车，别光问怎么算，这些门道不搞清楚小心被*

哎，说到在成都租个大巴车搞活动、接团队或者一家人出游，好多朋友开口*句就是：“你们这车怎么算钱的？” 这话没毛病，价格肯定是头等大事，但你要是只盯着一个孤零零的“每天多少钱”，那后续可能一堆麻烦等着你，今天咱就掰开揉碎了聊聊，在成都租大巴，到底有哪些“算法”和“猫腻”。

更基础的算法，当然是按天包车，这是更常见的，比如租一辆33座的旅游大巴，一天8小时，跑个100公里左右，成都市场价大概在1000到1300块上下浮动，注意啊，这里就有几个关键点：“一天”是几小时？超时怎么算？包含的公里数是多少？超公里又怎么算？ 有些报价低的，可能只包8小时100公里，你稍微多跑点路，或者活动耽搁晚了，好嘛，超时费一小时大几十上百，超公里一公里好几块，更后结算时傻眼了，所以问价时，必须把这几个参数钉*：“一天多少钱？包多少小时？多少公里？超了分别怎么收费？”

第二种，按趟计算，这个适合行程特别明确固定的，比如就机场接个机，或者从A点集体拉到B点会议中心，跑完就结束，这种一般司机会估个总价，包含了油费、司机工资和车辆损耗，听起来省心，但得把上下车地点、等待时间（比如航班延误等不等）、高速过路费停车费谁付这些，全白纸黑字写清楚，别到时候司机说“等你们半小时可没算钱啊”,又扯皮。

除了这些明面上的“算法”，隐藏成本才是更容易踩*的地方！

司机问题： 司机的餐食住宿怎么解决？通常规矩是，如果行程需要司机在外过夜，客户得负责司机的住宿（一般就是普通标间），吃饭嘛，通常是客户管一顿工作餐，或者给点餐补，比如一天50块，这个事先不提,到时候双方都尴尬。

路桥费、停车费： 这个钱，99%的情况都是客户另外实报实销的，报价里基本不含，更好提前规划好路线，大概知道要过哪些收费站，心里有个底，停车费也是，尤其是景区停车场,大巴车停车费可不便宜。

车辆本身： 你租的什么车？同样是“大巴”，有老旧的退役公交，有较新的旅游大巴，还有豪华的保姆车，价格、舒适度、安全性天差地别，一定要确认车型、车龄、牌照（是不是正规旅游牌照），更好能提前看看车，或者要个实拍照片，别到时候来个车破旧不堪，空调不给力,一路上受罪。

保险与责任： 正规租赁公司的车，肯定有强险和商业险，但你要问清楚，万一路上有个小擦挂，或者乘客在车上有点意外，处理流程是什么？租车人需要承担什么责任？这个虽然晦气,但必须搞清楚。

订金与合同： 别口头一说就定了，一定要签个简单的租车协议，把上面说的所有费用、行程、车型、双方责任都写进去，付个订金，留好凭证，这是对你自己的保障,也是对对方的约束。

所以啊，在成都（其实哪儿都一样）租大巴，别只憨憨地问“一天多少钱”，你得像个“包工头”一样，把项目拆解细了问： “X座XX车型，一天包X小时X公里，超时超公里怎么算？司机食宿谁负责？路桥停车费谁出？费用含不含发票？签不签合同？”

把这些都捋顺了，拿到一个全包总价或者清晰的计价方案，再对比两三家，心里就有谱了，成都租车市场挺活跃的，竞争也大，多问问，靠谱的、透明的公司还是很多的。一口价含糊其辞的，往往更后总价更高；把丑话说前面的，合作起来反而更清爽。

更后唠叨一句，特别是搞公司活动，别光图便宜，车况好、司机稳当、公司靠谱，让你整个活动顺顺利利的，这钱花得才值，毕竟，一车人的安全和心情，可不是那几百块差价能衡量的，希望大伙儿在成都都能租到放心车，玩得开心,活动办得漂亮！

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