成都10人座商务车租车攻略，别让座位数限制了你的朋友圈

上个月老张组局去青城山，临出发前在群里吼了一句：“车坐不下了，谁自己开车跟上？”得，好好的9人兄弟局，硬生生分成了三辆车，路上对讲机里叽叽喳喳，到了目的地停车又折腾半天，一顿饭的功夫都在协调车辆，这事儿让我琢磨了好几天——在成都这种好吃好玩朋友多的地方,租车是不是该换个思路？

成都人爱耍，更爱扎堆耍，三五好友嫌冷清，动不动就七八个、十来个一起出动，这时候你会发现，普通的5座车就像小时候的紧身校服，憋屈，7座SUV呢？更后一排那两个座位，坐过的都知道，那基本属于“宠物位”——短途将就，长途受罪，真正的解决方案,其实是那辆看起来有点商务范儿的10座车。

我*次租10座车是带全家老小去黄龙溪，父母、岳父母、我们两口子再加俩娃，正好8个人，租车公司的小哥推荐别克GL8，我看了眼第三排，果断摇头，后来选了辆奔驰威霆，上车那刻感觉打开了新世界——第三排居然能正常坐成年人，腿还能挪动！更绝的是，所有行李扔进后备箱还有富余，老爷子感慨：“这比挤两辆车舒服多了，路上还能一起摆龙门阵。”

后来这种“大车思维”就停不下来了，公司团建去虹口漂流，12个人（多带了两个实习生），一辆丰田海狮搞定，周末约球友去西岭雪山，连人带装备，10座车塞得满满当当却井井有条，更夸张的一次，帮朋友接亲，女方亲戚来了9个，一辆车全部拉走，省了车队调度的麻烦，算笔账你就明白了：租两辆5座车，每天租金至少600起，油费过路费双份；一辆10座商务车，好点的800一天，普通的500多就能拿下，更别说省下的协调精力,那才是无价的。

租这种车有点小门道，驾照得是C1或以上，有些公司还要求驾龄满3年，取车时别光看外表，一定试下中后排的空调——有些老车后面制冷不行，夏天能闷出痱子，车长一般超过5米，停车时稍微费点劲，建议提前看看目的地停车场情况，保险买全点儿,这种车剐蹭维修可不便宜。

成都几家大的租车公司都有10座车选项，神州、一嗨这些连锁的车型新、服务规范，但价格偏高，本地有些中小型租车行其实更划算，像“成都顺途”、“安逸出行”这些，车况不错，老板往往还能给你些本地人耍的冷门建议，旺季（比如国庆、五一）一定要提前一周以上订,这种车在成都特别抢手。

有朋友觉得开大车压力大，其实开惯了比小车还稳，视野高，通过性好，高速上反而更踏实，*要注意的是转弯半径大，窄路调头多揉两把盘子就是了，上次开去宽窄巷子附近的老小区接人，确实考验技术，但也就慢点儿,没想象中那么可怕。

现在我的租车逻辑很简单：5人以下就轿车，5-8人看7座SUV，超过8人——别犹豫，直接上10座商务车，多出来的不止是座位，更是一种松弛感，不用谁委屈挤后座，不用分开行动，一路上聊天打牌分享零食，那种完整的出行体验,才是租车旅游的精髓。

说到底，在成都这座“巴适”的城市里耍，交通工具也该“巴适”才行，当你们十个人从同一辆车里鱼贯而出，走进火锅店包间时，那种浩浩荡荡的快乐，是几辆小车给不了的，下次组局，试试把所有人装进一辆车吧，你会发现,热闹也是可以整整齐齐的。

（温馨提示：部分10座车节假日高速不免过路费，租车前更好确认一下，还有，虽然坐得下，但也别超员，安全永远是*位的。）

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