成都出发进藏，租车还是跟团？我花了八千块买来的血泪教训

哎,说到从成都进藏这事儿，我可太有发言权了，去年脑子一热，非要去西藏，在租车自驾和跟团之间纠结得不行，两种方式我都试了——别问，问就是*次跟团踩*后不服气，第二次硬是拉上朋友租车又走了一趟，前后花了小一万，算是把这里头的门道摸了个七七八八。

先说说跟团吧,我当时图省心，在某平台找了个所谓“高品质纯玩团”，成都集合，川藏线10天，价格看着还行，四千多，结果呢？*天出发就晚了快两小时，等人齐，路上导游话里话外开始铺垫“高原物资不易”、“支持当地经济”，好了，接下来就是各种“自愿”参观银器工坊、藏药博物馆，不买点东西导游那脸拉得比唐古拉山还长，说好的“深度游”景点，像然乌湖、来古冰川，就给四十分钟，拍照打卡就得赶紧上车，美其名曰“赶路安全”，更*的是住宿，宣传页上写“舒适酒店”，实际就是镇上招待所水平，热水时有时无，夜里冷得哆嗦，整个行程像被赶着的羊，窗外的雪山圣湖还没看真切，就被催着“走了走了”，同车几个年纪大的阿姨叔叔，高原反应加上颠簸，一路都没什么精神，这哪是旅行，分明是军训。

憋着一肚子气回来,我就琢磨，不行，我得自己掌控节奏，于是拉了两个会开车的朋友，决定租车走一趟，这下算是打开了新世界的大门，*也是一个没少踩。

*先租车就头大,成都租车公司多如牛毛，价格天差地别，有的便宜得吓人，但要求你必须异地还车到拉萨，光这笔手续费就快赶上租车费了，有的车看着新，一检查，轮胎磨损严重，备胎甚至都是瘪的——这在高原荒郊野外可是要命的事，我们更后选了一辆车龄较新的坦克300，买了全险，一天租金加保险差不多800，油费过路费自理，算下来，人均确实比跟团贵，但自由无价啊。

自己开车,那感觉完全不一样，早上可以睡到自然醒，在雅江的客栈慢悠悠喝杯酥油茶再走，看到怒江七十二*云海缭绕，我们可以随时找个安全观景台停下，发呆半小时，等那束“耶稣光”穿透云层，在鲁朗小镇，我们偏离主路，跟着当地人的摩托车*进一条小道，发现了一片神仙牧场，牛羊成群，溪水潺潺，这种惊喜是跟团永远得不到的，晚上住在巴松措旁的藏家民宿，和主人一家围炉吃牦牛肉火锅，听他们讲山神的故事，这才是真正的“深度”。

但自由是有代价的,*就是责任和风险全在自己，在海拔4000多的东达山垭口，我们一辆车胎压报警，三个人顶着能把人吹跑的大风，手忙脚乱地换备胎，那一刻真是叫天不应，第二是功课要做足，沿途哪些加油站靠谱、哪个垭口手机没信号、哪些路段容易塌方，都得提前查好，每天还得盯着天气，第三是费用并不低，租车费、油费（高原油耗高）、过路费、停车费，加上沿途住宿餐饮我们选得稍微好点，一趟下来人均六千没打住。

到底怎么选？我的血泪教训换来的建议是：

如果你：驾驶技术过硬，有高原行车经验，喜欢自己做攻略，享受不确定性和探索的乐趣，且有靠谱的旅伴分摊费用和驾驶疲劳，那就果断租车自驾，记得一定租正规公司的车，买齐保险，出发前全面检查车况，尤其是轮胎、刹车和备胎。

如果你：不想操心，对西藏路况心存敬畏，或者独自出行，又或者带着老人孩子，那就选一个真正靠谱的团，怎么选？避开低价陷阱，直接找口碑好的小型精品团（6-8人那种），仔细看行程是否真的“纯玩”，写明每天行车时间和景点停留时长，住宿条件要落实到具体酒店名称去查评价，多花一两千，体验是天壤之别。

成都进藏,无论是身体还是心灵，都是一场朝圣，别让交通方式毁了这份神圣，跟团是听别人讲故事，自驾是自己写故事，各有各的精彩，也各有各的麻烦，想清楚自己要什么，再掏腰包，毕竟，路上的每一分钟，都值得被认真对待。

希望我这几千块钱的“学费”，能帮你省点钱，更省点心，西藏就在那里，祝你找到属于自己的方式，遇见它。

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