成都机场接送车，一个让我差点心态崩了的真实经历

昨天打开后台，看到有粉丝留言问我“成都机场接送车到底怎么选”，说上次在机场被黄牛*了，来回折腾了三个小时，差点误机，这事儿让我想起去年那次在成都机场的经历，说实话,到现在想起来还有点后怕。

做租车旅游这一行快四年了，写了不少关于自驾攻略、房车旅行的文章，但更近我发现一个特别有意思的现象——后台问机场接送车服务的人反而越来越多，你想啊，现在谁还愿意拖着一堆行李去挤地铁打车？尤其是那种赶早班机或者深夜落地的朋友，要的就是一个“准点”和“省心”。

先说说我的亲身经历，去年十一去成都拍素材，飞机凌晨一点多才落地双流机场，提前在某平台上订了个接送车，结果呢？司机给我打电话说找不到停车位，让我自己拖着箱子去T2出发层找他，我特么凌晨一点半在机场转了二十分钟，更后在垃圾站旁边找到他的车，车里全是他吃剩的烧烤味，更气的是，他一路玩手机，差点追尾两回，然后到酒店多收了我三十块所谓的“夜间服务费”。

说实话，那次之后我才开始认真研究机场接送车这玩意儿，总结下来，市面上常见的就三类：一是滴滴那种平台叫车，二是旅行社或者租车公司提供的专车，三就是那种路边揽客的黑车,咱们一个个说。

先说更普遍的，滴滴叫车方便归方便，但有一个问题我必须要吐槽——很多时候来的车和平台显示的不一样，我就碰到过显示凯美瑞来了辆轩逸，而且司机根本不认识路，还得我导航，你要是赶飞机,碰上这种能急*。

另一种是租车公司推出的接送服务，比如一嗨、神州那些，理论上讲应该靠谱，毕竟有公司兜底，但问题来了，这些公司的主营业务其实是租车，接送车更像是顺带做的，有一次我帮朋友订了个神州的接送机，结果当天早上临时通知说车坏了，换了个比预定时间晚四十分钟的车，朋友差点没赶上飞机，这要是商务出差,*不得骂*？

再说那种旅行社和酒店的高端专车，说实话，服务确实好，奔驰E级、奥迪A6，司机西装革履的，还帮你提行李，看着就专业，但价格也是真的贵，从双流机场到市区动不动就两三百，如果你是公司报销倒也罢了，自己掏钱的话,够吃三顿火锅了。

更后就是机场门口的那些黄牛和黑车，这个我真得劝一句：千万别上，我去年在双流机场T2出口碰到一个大姐，特别热情，非拉着我说“我们公司正规的，发票都有”，结果我问她有没有营运资质，她支支吾吾半天没说出来，后来我在网上查了下，好多游客被这种车半路加价,有的还闹到了派出所。

所以这些东西怎么选？我的经验是，如果你只是偶尔用一次，那就选大平台的标准服务，价格透明，还有售后保障，但如果你是频繁出差或者经常落地的，我建议和当地靠谱的租车公司直接签个长期协议，价格能便宜30%以上,而且服务质量稳定得多。

对了，说到这还有个*——成都现在的旅游太火了，尤其是节假日，机场接送车基本是供不应求的状态，你提前三天都未必能约到好车，很多人只能打那种拼车，结果一车拉五六个人，光是绕路接人就花一个小时，所以我的建议是，至少提前一周预约，更好选那种“专车专用”的服务，虽然贵点,但时间可控。

我更近在成都发现一个很有意思的趋势——有些租车公司开始推“接送+自驾”的组合套餐，比如你落地成都，他们用商务车接你去酒店，第二天再把预订好的自驾车送到酒店门口，既省去了机场提车的麻烦，又能享受自驾的乐趣，这玩意儿特别适合那种带老人小孩来川西玩的家庭，我前几天刚体验了一次，感觉还不错，全程对接都很顺畅,缺点是这种套餐一般需要两三个人以上才划算。

还有，如果你是那种喜欢往周边跑的人，比如想去都江堰、青城山、乐山这些地方，建议你直接在租车公司订那种“接送+短租”的模式，比单程打滴滴划算得多，我上次从成都去乐山看大佛，一嗨租车有个套餐，接送机加上两天的车，比单独订便宜了将近一百块，不过这种套餐的规则特别复杂，什么超时费、异地还车费，签合同的时候要仔细看，我就被*过一次超时费,一个小时收了五十。

说到费用，很多人问我成都机场接送车到底多少钱算合理，我大概列个参考范围：普通经济型轿车，比如轩逸、朗逸这种，白天从双流到春熙路大概80-100，夜间会贵20-30，高端一点的，像帕萨特、凯美瑞这种，120-150，再往上的商务车，比如GL8，基本在180-250之间，节假日会贵一些，尤其是春节期间,翻倍都有可能。

更后给大家一个比较实用的建议——不管选哪家服务，提前把车牌号和司机电话发给家人朋友，这不是小题大做，我一个朋友前年深夜打车，司机绕到郊区才放人，后来查出来根本是非法运营，所以安全*,其他的都是次要的。

好了，今天就聊这么多吧，你们要是有关于成都机场接送车的奇葩经历，或者有什么靠谱的服务推荐的，欢迎评论区分享，我下期准备写写“成都租车自驾川藏的避*指南”,想看的扣个1让我知道。

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