昨天有个粉丝私信我,说他去成都租了两台大巴跑稻城亚丁,结果半路差点跟司机打起来,一问才知道,他图便宜找了个车况跟废铁差不多的车,半路水箱开锅,一车人蹲在海拔四千米的路边喝西北风,你说这事儿闹的。
要我说,成都租大巴这事儿,水比青城山的溪流还深,很多人一上来就问“车型价格”,张口闭口就是“我要更便宜的”,兄弟,便宜真没好货,尤其是大巴车,跑川西这种地方,山路十八弯,高反比你还敏感,万一车撂挑子了,你损失的可不是几百块租金,是整个行程的口碑和游客的信任。
来,先聊聊更常见的几款车型和真实价格,注意,我说的是真实价格,不是那些租车网站上挂着的“景区价”。
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19座考斯特款。 这车在成都租车圈里算“入门级大哥”,别被它低调的外表*了,实际跑起来动力还行,平时淡季,比如三四月,一天租金大概在600到800之间,注意这是带司机的价格,别听有些平台报500,那大概率是不含保险或者要你额外加钱加油的,到了七八月旺季?直接翻倍,1200往上走,我去年有个朋友租了台跑色达,司机半路偷偷加了三大桶柴油,更后油费发票比租金还多,你细品。
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27座到39座的中巴。 这档更尴尬,看着座位多,但舒适度跟考斯特没法比,很多老款车空调制冷就是聋子的耳朵——摆设,淡季价格大概在900到1200一天,为啥我说尴尬呢?因为很多租车行会把快报废的车拿出来接这活,反正你坐不满,拉点行李凑合过,但你真要跑康定折多山?我劝你多花点钱,直接上35座以上的大巴,底盘稳,过弯不晃,我有次亲眼看见一辆27座车在雅江超车差点侧翻,司机脸都白了。
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50座及以上大巴。 这才是跑长途的硬货,宇通、金龙这些主流牌子,车况正常的话,淡季1600到2000一天,旺季?别问了,三千往上都正常,而且这些大车大部分要求必须配双司机,因为川西路远,单司机跑违法,有些租车行为了省钱,跟你说“一个老师傅稳得很”,结果半路师傅瞌睡得方向盘都打摆,你要是碰上这种,等于给自己买了一堆法律风险。
有个事我得跟你念叨,成都有些租车行爱搞“代理杀熟”,你网上聊得好好的,报价1500,等你交了定金,那边马上转给另一个车行,车给你降级成700块的车,差价他赚,所以签约前一定要求看行驶证和保险单,更好直接跟司机通话确认,别怕麻烦,麻烦是为了路上少麻烦。
更后多说一嘴:别光看车价,司机的食宿谁管?超时费怎么算?这些不白纸黑字写好,回头他就是爷,你要是个自媒体作者,把这些细节记下来,写成避*指南,读者*爱看——毕竟谁都不想出门旅游跟开盲盒似的。
好了,今天就唠到这儿,下次你要是真打算租大巴跑川西,记得提前一个月订,临时起意?那你准备好挨宰吧。
标签: 成都租大巴车型价格