成都租柴油奔驰商务车，跑川西到底香不香？说点大实话

前几天有个粉丝私信我，说想去川西自驾，问我柴油版奔驰商务车值不值得租，我寻思着这个问题挺有代表性,干脆写一篇专门聊聊。

说实话，刚开始我对柴油车跑高原也有点犯怵，直到去年秋天自己租了一台，从成都出发跑了一趟新都桥,才彻底改观。

先说说大家更关心的动力问题，柴油奔驰商务车在平原开，起步确实比汽油版慢半拍——就是那种踩油门感觉车子要先“想一想”再走，但上了高原就完全不一样了！涡轮增压介入后，爬折多山那种又长又陡的坡，轻轻松松，转速都不用拉太高，对比我朋友那次开汽油版GL8，在海拔4000米以上超个车恨不得把油门踩进油箱里，柴油版反而更从容，这点真让我意外,也让我有点小得意。

油耗嘛，真心省，成都到康定来回，加上在塔公草原附近转悠，三天跑了大概800公里，油耗才8个多点，同行开汽油车的哥们儿，同样的路程比我多花了将近三百块油钱，这年头谁跟钱过不去啊,对吧？

不过缺点也得说说，噪音确实比汽油车大那么一丢丢，特别是怠速的时候，发动机那个“哒哒哒”的声音，跟个老式拖拉机似的，好在奔驰隔音做得还行，车速起来以后，只要不放太大音乐，正常聊天没问题，还有一点，柴油版在成都市区稍微麻烦点——得找有柴油枪的加油站，虽然现在大部分正规站都有了，但偶尔还是会遇到排半天队发现只有汽油枪的情况,挺烦人的。

空间这块我得好好夸夸，七座布局，更后一排放倒，三个人的行李箱、摄影器材、户外桌椅全塞得下，甚至还能塞进两箱矿泉水和几件厚外套，关键是第二排座椅可以旋转，到草原上停下车，直接面对面喝茶聊天，那感觉,绝了。

更后给点实在建议：如果你打算跑川西、甘孜、阿坝这些地方，尤其是要翻越高海拔垭口，柴油版真的值得考虑，但要是只在成都周边转转，或者主要跑高速，那汽油版性价比更高，另外一定要找靠谱的租车公司，别贪便宜选那种报价低得*的，柴油车保养比汽油车贵，有些小公司只管租不管维护,半路抛锚可就抓瞎了。

好了，今天就聊到这儿，下回准备说说在成都租车被*的那些套路,感兴趣的可以蹲一下。

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