成都景区直通车到底能不能买？我从大麦猫眼踩过的*全写这了

说实话,我一开始写租车旅游那会儿，压根儿没想过成都还有直通车这玩意儿，后来有一次在宽窄巷子门口，看见一堆人排着队上大巴，问了一嘴，才知道这玩意叫景区直通车，当时我还挺不屑的，寻思着自驾多爽啊，谁坐这玩意儿？结果打脸来得特别快。

我是怎么开始用的呢？那会儿刚跑完川西线回来，累得跟狗一样，实在不想开车了，想着去熊猫基地看看，又怕打车堵在路上，然后就试着在美团上搜了一下直通车，发现价格还真不贵，几十块钱，还带门票，当时心想，试试呗，大不了就是被*一次。

结果上车之后,我整个人都懵了，那司机师傅一边开一边给你讲成都的历史，什么武侯祠的八卦、宽窄巷子的由来，讲得比导游还欢，我一个写文章的人，当场就想掏出小本子记下来，更*的是，这玩意儿居然还有优先通道，你买票的时候选个“大麦”或者“猫眼”的端口，到景区门口直接扫电子票进去，根本不用排队换票，我当时就悟了——原来直通车真正的价值不是车，是省掉那半小时的排队时间。

我要开始吐槽了,这玩意儿的*，也不少。

先说大麦,大麦这个渠道吧，票是真的好抢，尤其是一些热门景点，像三星堆、都江堰这些，提前三天基本都能买到，但问题是，它的时间卡得太*了，你必须按照它那个班次走，错过了就错过了，没有候补，没有改签，我有一回就在春熙路堵了四十分钟，愣是没赶上那趟车，打电话给客服，客服机械地重复“建议您查看其他时间班次”，气得我差点把手机摔了。

再说猫眼,猫眼这玩意儿吧，优势是灵活，它很多班次是那种“滚动发车”的，理论上你随到随走，但实际操作下来，你会发现它也是一个*——因为滚动发车意味着你到了现场还得等，有时候前面排了二十个人，你等着吧，半个小时才来下一辆，而且猫眼的电子票经常识别不了，我亲眼看见一个姑娘站在闸机口刷了五分钟，更后工作人员过来拿对讲机喊了半天才解决。

所以你说这两种端口到底该怎么选？我个人的经验是：如果你时间规划得好，能掐着点去坐车，那就选大麦，它的票稳，价格也便宜一点，要是你像我一样，起床时间完全看心情，那就选猫眼，但一定要提前半小时到发车点，别卡着点去。

至于公众号那个端口,我劝你直接放弃，那个界面做得很丑，加载还慢，而且经常显示“余票紧张”唬你下单，实际上到现场一看，空位多得很，我怀疑它就是故意制造焦虑。

更后说一句,成都景区直通车这个东西，本质上是个便利工具，不是*钥匙，你指望它像黑车一样随叫随走，那不现实，我现在的习惯是：先在大麦上查好时间表，心里有个数，然后头天晚上再决定买哪个端口，有时候懒了，直接去现场买票也行，反正价格差不了几块钱。

吧,这东西对于不想开车、又想省心的人来说，真挺香的，只要你别太较真时间，心态放平，把它当成一个“有固定时间的地铁接驳车”来看，体验会好很多。

行了,今天就写到这儿，下期聊聊直通车上的那些奇葩司机，保证比这个有意思得多。

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