成都机场专职接送，我*次踩*第二次直接封神

写这篇文章的时候,我刚从成都回来。

这次去成都,其实挺逗的——折腾了两趟，前前后后踩了不同的雷，才终于搞明白什么是“专职接送服务”。

事情是这样的,我*趟去成都，是跟朋友临时起意，机票买得匆忙，落地双流机场的时候，已经是晚上十一点多了，拖着箱子往外走，想着打辆车吧，结果一看打车软件，排队一百多人……我那会儿脑子一热，看见出口有几个举着牌子的司机，就随便找了一个。

那人挺热情,上来就帮我拎箱子，喊着“走这边走这边”，我当时心里还挺美，觉得这待遇不错，车是一辆看着还行的商务车，但一开起来我就觉得不对劲——车里有股说不出的味道，像是烟味混着某种潮湿的脚垫味儿，空调开了半天也没见凉快，师傅还一个劲跟我聊“你住哪个酒店，要不要推荐的火锅”，我那会儿又累又困，只想赶紧到酒店躺平，结果这师傅一路打了三个电话约明天的活儿。

朋友在旁边悄悄跟我说,这人压根就不是专职做接送机服务的，就是趁着晚上出来捡单子的个体司机。

果然,到了目的地，他还多收了我三十块钱的“夜间服务费”，说是机场接送都要加的，我当时累得不想争，付了钱就走，但心里那叫一个堵得慌。

到了酒店,我*件事就是查成都的机场接送服务是怎么回事。

后来我发现,其实真正的“成都机场专职接送”，讲究还挺多的，正规的接送服务公司，他们的车辆是统一管理的，司机是固定排班，不是那种今天晚上睡醒了、明天出来拉一趟活的那种兼职司机，而且专职司机的车，干净是真的干净，我第二次去的时候就体验到了。

第二次去成都,我是提前约的一家公司，下了飞机，刚走出通道，远远就看见一个穿白衬衫的司机举着写着我名字的牌子在那等着，上车的时候我就注意到，车里干干净净的，座位上连个褶皱都没有，司机师傅问了我一句“空调温度合适吗”之后，全程就很安静地在开车。

我问他,为什么你这边不跟我聊天呢，他笑了，说“专职接送的司机会根据乘客的状态来调整服务，您看起来像是想休息的样子，我就不打扰了”，说实话，那一刻我直接路转粉。

更*的是,那次航班其实提前到了一会儿，我心想司机肯定没到，结果人家早在停车场等着了，他说他们公司后台会实时盯着航班动态，落地就提醒司机准备接人，就这一件事，我回来写了篇文章，你们猜怎么着？阅读量直接破了两万。

很多粉丝在后台留言问我要联系方式,我干脆把这事好好理一理分享出来。

其实成都机场专职接送和普通打车的区别,真的不光是钱的事，专职服务的司机不需要靠路上拉活儿来赚钱，他们的收入和评价挂钩，所以服务意识天然会更好，车型也大多以商务车和舒适型轿车为主，放行李的空间大，坐着也宽敞，更关键的，是你能提前知道自己坐什么车、多少钱、大概多久到，而不是像我叫的*辆车那样，更后还被加价。

不过说实话,成都机场专职接送也不是啥时候都好使，比如节假日高峰期，专职车辆也得排队进停车场，偶尔会多等个十几分钟，但对比一下打车软件上那种“前方排队98人、预计等待50分钟”的恐怖画面，我还是觉得专职接送靠谱。

我现在的习惯是,去成都前三天就在平台上下单，把航班号、时间、人数、行李数全写清楚，到机场只管拿行李出站，看见接机的牌子，整个过程基本就是闭眼享受。

有的朋友问我,专职接送是不是特别贵？其实真不一定，我第二次订的那趟，从双流机场到春熙路，一辆商务车也就一百出头，两个人平摊下来比打车还划算一点。

说到底,在外旅行，更怕的不是花钱，是花钱还买罪受，那些黑车、临时拉活儿的司机，看着便宜，实际体验真的劝退，你想想，大半夜的在机场等半小时车，结果上来一个车厢全是脚丫子味儿的破车，没到地方就收你夜间服务费——谁受得了？

我是真踩过*才知道,成都机场专职接送这个服务，选对了是真香，现在网上搜这个关键词的流量一直挺高，说明大家其实都在找靠谱的接送方式，只是很多人像我一样，*次摸不着门路。

所以这篇文章写出来,就是想给跟我一样喜欢自由行的朋友提个醒：别像我一样白花*枉钱，也别嫌麻烦，提前花几分钟约个专职接送，到成都的*刻开始，就是真·躺平模式的开启。

反正下次我再去成都,肯定是直接下单，下飞机就走人了，你呢，还在犹豫啥？

标签： 成都机场专职接送服务