“老张,成都租大巴到底多少钱一天?” 说实话,这个问题我拖了快两周才认真去扒,为啥?因为我之前一直觉得租大巴这事儿挺简单的——网上搜搜价格不就完事儿了?结果我真去问了十几家租赁公司之后,才发现这事儿远没那么简单,甚至有的报价能差出一倍还多。
我得先承认,之前写文章有时候图省事,直接引用了别的平台的报价表格,显得特专业特规矩,但说实话,那些表格我自己用的时候都没核实过,这次不一样,我硬着头皮打电话、跑线下,问了包括“蜀之旅”、“天府行”在内的十几家租车公司和个体车主,才敢落笔写这篇。
先说大家更关心的报价区间,根据我这趟摸底,在成都租一辆37座到39座的大巴(更常用的旅游车型),目前的日租金大概在 1200元到1800元之间,但这只是车本身的租金,别急着高兴,里面有太多“隐藏收费”了。
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大多数公司的报价里 不含司机食宿,开大巴的师傅也是人,他得吃饭睡觉吧?司机食宿谁来管?有的公司说得挺含蓄——“建议您给司机安排住宿”,翻译过来就是人家不管,按成都现在的行情,司机住宿一晚至少80到120,加上一日三餐,便宜的管法也得再掏100多,这笔钱租车公司可不会白出。
再比如 超时费,大部分公司规定每天服务8到10小时,超过一小时就得加钱,我问过一家叫“蓉旅同行”的公司,他们说超时按每小时150收,别小看这个超时费,你要是带着家人朋友去都江堰、青城山玩,路上堵个车、景区排队磨蹭下,一天下来超个两三个小时太正常了,这笔账算上,你实际花费可能就奔着两千二三去了。
还有一个挺*的——返空费,特别是你从成都出发,去比如色达、稻城这些偏远地方玩,很多车是要空着开回来的,空车跑油费、过路费、司机工资,租车公司不傻,这些都会转嫁给你,去稻城亚丁的线路,返空费通常要加30%到50%的额外费用,说白了,就是你的租金看起来不多,但加上返空费,能直接给你干到两千五以上。
不过也不是没有省钱的小门道,如果你能接受 提前两三天预订、避开周末和节假日,很多公司愿意给点折扣,我还发现,成都周边的租车市场“卷”得不行,有的新开的小公司为了抢客户,挂出的价格很*人,比如37座大巴只报价950,但你得小心,这类公司往往车型旧、车辆少,出问题了真不好找人,我有个朋友之前图便宜租了辆报价1000的车,结果半路轮胎爆了,司机连备胎都不会换,在国道边等救援等了快4个小时,这种体验,值不值省下来的300块钱?你得自己掂量。
我得多啰嗦一句——保险,所有正规租车公司都会说“车已经买了全险”,但你得仔细问清楚,这“全险”是不是包括座位险?理赔限额是多少?万一出了事,每人能赔多少钱?我采访过一个跑长途的司机师傅,他说有的公司所谓的全险只买了交强险加几十万的三者险,座位险只有一万块钱一个人,一万块?现在随便住个医院都不够。
写到这里我其实有点感慨:租大巴这事儿,看着是价格问题,实际上全是细节问题,报价只是个引子,后面的司机、保险、超时、食宿、返空,全是*,所以别光盯着1200、1500的数字看,要问清楚“到手的全包价是多少”。
更后给个具体建议:如果你要在成都租大巴,更好找到3家以上的公司,把上述每一条费用都问清楚,让它们抛出一份“全包报价单”,然后对着比,别只看总价,得看里面含了什么、不含什么,十几个人出去旅游,省下的钱够吃顿火锅了。
(老张写得很实在了,觉得有用的话,点个“在看”或转发给你也计划去川西玩的朋友吧。)
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